Basée précisément sur le modèle 488 GTB, cette unité unique et réalisée sur mesure pour ce que Ferrari lui-même décrit comme « l'un des clients les plus dévoués du constructeur », présente, d'emblée, une esthétique extérieure différente de tout ce que sont les supersports actuelles. de la marque Maranello.
Selon le constructeur, le modèle cherche à exprimer "toute la beauté et l'innovation inhérentes à toute Ferrari sur la route", en s'inspirant également de l'emblématique F40 - également équipée d'un V8 biturbo, tout comme la 488. même ressenti dans le rouge vif de la peinture extérieure à trois couches.
En termes de design, les optiques frontales horizontales sont inhabituelles - rappelant les LED minces du FXX K - conçues spécialement pour ce SP38. Ce qui se distingue également par le placement de fines lumières pour changer de direction, intégrées dans le pare-chocs avant.
L'inspiration F40 est surtout visible à l'arrière - le "couvercle" du moteur devient une partie de la carrosserie et remarquez l'aileron arrière et la façon dont ses supports "naissent" de la section latérale de la carrosserie. C'est la hauteur de l'aile qui est nettement inférieure à celle du F40, mais le principe est le même.
Il n'y a plus de lunette arrière, le capot moteur intégrant les ouvertures horizontales nécessaires et stylées pour laisser échapper la chaleur émanant du V8 biturbo. Et enfin, tout comme sur le F40, nous avons une double optique arrière circulaire, complétée par deux sorties d'échappement généreuses — il manquait de les réunir et d'ajouter une troisième sortie centrale pour une évocation encore plus nette du F40.
Bien qu'il n'y ait pas de photos connues, il est prévisible que l'intérieur a également été conçu, de manière unique, au goût du propriétaire.
Moteur intact… ou évolué ?
Quant au moteur, Ferrari n'a également divulgué aucune information, ce qui laisse à penser que cette Ferrari SP38 possède le même V8 3,9 l biturbo, d'une puissance de 670 ch, qui équipe la 488 GTB. Même s'il n'est pas à exclure la possibilité que cette unité unique possède déjà la version la plus évoluée du même bloc et qui équipe la variante Pista — qui annonce 720 ch de puissance.
La Ferrari SP38 sera présentée, pour la première fois, en public, lors de l'édition de cette année du Concordo d'Eleganza Villa d'Este en Italie. Événement prévu le week-end prochain des 26 et 27 mai.
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