Je suis nostalgique, c'est vrai. Tout a commencé à cause de cet article sur le manque de charme de la modernité.
Le fait que la rédaction de Razão Automóvel soit située dans l'un des plus grands sanctuaires de classiques du pays n'aide pas non plus. Oui, notre bureau est là, et ce sont ces classiques que nous regardons chaque jour en testant les derniers ajouts.
Ennuyeux, n'est-ce pas ? Rien.
En pratique, c'est une question piège, du genre : blondes ou brunes ? ». Merde, je ne sais pas.
Pour l'instant, ma croisade n'en est qu'une, et c'est pas pour le tabac, c'est pour définition du plaisir de conduire . Ce n'est pas facile, je l'avoue. Notamment parce que le phénomène prend plusieurs formes. L'un d'eux est mis en scène dans cette vidéo, qui a d'ailleurs motivé la rédaction de ce texte.
Cette vidéo dépeint parfaitement ce qui est peut-être la façon la plus pure et la plus gratifiante de conduire : à bord d'une voiture de collection, avec des gants pour l'usage, sur une route sinueuse, avec un paysage bucolique et un repas pour se réchauffer le ventre dans les pauses – je mange bien La nourriture de l'Alentejo, j'aime les collations.
Soit dit en passant, la vidéo ne montrait même aucune diatribe, mais cela m'a donné envie de prendre une collation pendant que j'écrivais – j'ai même eu une image bien en vue pour correspondre.
EN RELATION: La relation entre les rituels de conduite et le plaisir de conduire
Si je n'aime que les classiques ? Bien sûr que non. Je suis un partisan du progrès et de la technologie. Soit dit en passant, le ratio automobile est un signe de ces temps de haute technologie. Nous sommes numériques, ce n'est pas en soi un signe de modernité. Il y a beaucoup d'anciens en numérique et beaucoup de nouveaux sur papier, si je comprends bien.
Et je pourrais aussi écrire à ce sujet. À propos de l'expérience de la lecture d'un magazine automobile. Et si Ledger Automobile faisait une édition papier ? Il faut y penser… avant !
Honnêtement, je pense que je vais arrêter d'essayer de définir quelque chose d'aussi sensoriel que la conduite automobile. Je dois mettre fin à cette agitation. Voitures classiques ou modernes ? En pratique, c'est une question piège, comme : blanc ou rouge ? Merde, je ne sais pas.
"les meilleurs plaisirs de la vie n'ont pas d'étiquette, de date, de lieu ou d'âge"
Mais pour éviter tout doute, au milieu de tant de nostalgie et d'esprit vintage, j'aime aussi les voitures modernes.
Tout cela pour arriver à la conclusion que peut-être les meilleurs plaisirs de la vie n'ont pas d'étiquette, de date, de lieu ou de limite d'âge. Comme un bon classique.
Quoi qu'il en soit, j'ai toujours entendu dire que chaque bonne règle a son exception. Vrai? Et puisque vous êtes là, suivez-nous sur Instagram (pour toujours savoir où nous allons). La modernité a aussi de bonnes choses. Mais les classiques ont ce charme…