Les publications britanniques Autocar et Pistonheads se sont réunies pour élire la meilleure voiture de sport compacte de tous les temps, dans le cadre d'une initiative menée au Performance Car Show - dont édition 2016 terminé dimanche dernier. La liste initiale de 50 modèles a été triée sur le volet par les éditeurs d'Autocar et de Pistonheads, puis soumise au vote populaire, d'où a émergé un TOP 10, dont le Peugeot 205 GTI est sorti vainqueur.
On rappelle aux plus jeunes que dans les années 80 la Peugeot 205 GTI était la sportive que tous les jeunes voulaient avoir. Il a prospéré sur les rallyes et sur les routes, avec une combinaison «mortelle» de moteurs légers et charismatiques et d'une dynamique excitante pour le moins.
Fait marquant pour Renault qui a réussi à placer trois modèles dans le TOP 10 : 5 GT Turbo, Clio Williams et Clio II RS Trophy . Volkswagen est livré avec les deux premières générations du Golf GTI , et Ford, avec le Escorte RS Cosworth c'est le premier Focus RS , se classe également dans le TOP 10.
L'inconnu Talbot Rayon de Soleil Lotus , l'un des héros du monde du rallye, reflétant les capacités du modèle de route — le nom Lotus dit tout ce qu'il faut savoir sur les vertus de ce modèle. Issu également de rallyes, le légendaire Lancia Delta HF Intégrale , qui était immédiatement derrière la Peugeot 205 GTI… 1.6 et non 1.9 — qui est la meilleure des 205 GTI reste une discussion ouverte, mais il ne semble pas dans ce vote.
10e — Talbot Sunbeam Lotus
9e — Ford Focus RS Mk1
8e — Renault 5 GT Turbo
7e — VW Golf GTi Mk2
6e — Trophée Renault Clio 182
5e — Renault Clio Williams
4e — Volkswagen Golf GTi Mk1
3e — Ford Escort RS Cosworth
2e — Lancia Delta HF Intégrale
1er — Peugeot 205 GTi 1.6
