Jusqu'à présent, les seuls teasers de la huitième génération de la Golf diffusés par Volkswagen ne permettaient que d'anticiper ce que sera l'intérieur du best-seller allemand et d'entrevoir son profil. Cependant, cela a changé, Volkswagen dévoilant une série de nouveaux croquis qui lui permettent de se faire une idée précise de ce à quoi ressemblera le modèle.
Au total, la marque Wolfsburg a dévoilé quatre croquis, deux pour l'intérieur et deux pour l'extérieur. Quant à l'intérieur, on voit se confirmer ce que le premier teaser nous disait : celui-ci sera bien plus technologique, la plupart des boutons disparaissant.
Toujours là, l'un des plus grands points forts est la «fusion» apparente des écrans du système d'infodivertissement et du tableau de bord numérique Virtual Cockpit. Dans une autre esquisse intérieure, Volkswagen présente l'évolution des intérieurs de la Golf au cours de ses huit générations.
Qu'est-ce qui change à l'étranger ?
Les croquis qui nous montrent à quoi ressemblera l'extérieur de la nouvelle Golf, en l'occurrence juste l'avant, étaient les plus attendus et confirment ce qui est déjà presque une règle au cœur de Volkswagen : évoluer sans révolutionner.
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Cela signifie que, comme on le voit assez bien dans le croquis qui montre l'évolution de la face avant de la Golf au fil des ans, la huitième génération du best-seller de Volkswagen se présentera avec un look qui nous permet d'identifier facilement le modèle comme étant un … Le golf.
Néanmoins, la réduction de la hauteur des optiques avant, l'apparition d'une calandre inférieure complète (au lieu d'être divisée en trois sections comme dans la génération actuelle) et la possibilité que la Golf ait une calandre éclairée se démarquent. c'est du moins ce qu'anticipe l'un des croquis).
Qu'est-ce qui est déjà connu ?
Développée sur la base de la plateforme MQB, la huitième génération de la Golf devrait s'accompagner d'une simplification de la gamme et d'un pari sur l'électrification, basée (surtout) sur des versions hybrides douces.
Se confirme également le non-abandon des motorisations Diesel et la disparition de la version électrique dite e-Golf (grâce à l'ID.3) récemment présentée. La présentation de cette huitième génération est prévue pour la fin de ce mois.
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