Des rumeurs "fraîches" et issues des sources les plus improbables, Pogea Racing — préparateur connu avec un focus particulier sur Alfa Romeo et autres machines italiennes — a dévoilé sur sa page Facebook un nouveau modèle de la marque biscione, et de celles que l'on apprécie le plus voir avec le scudetto : un nouveau coupé, au nom évocateur Alfa Romeo 6C.
Selon Pogea Racing, l'information a été révélée par une source de confiance, intégrée dans une position de force dans les décisions de gestion d'Alfa Romeo et, selon eux, jusqu'à présent, tout ce qui a été révélé par cette source dans le passé est devenu réalité.
Ainsi, selon cette source, la nouvelle Alfa Romeo 6C pourrait être connue cette année ou au début de l'année prochaine, avec une production prévue pour début 2020. Mais n'exagérons pas trop les attentes…
Depuis 2014, Alfa Romeo présente des plans et des révisions constantes de ces plans. Sur les huit modèles qui étaient prévus jusqu'en 2018, selon nos témoignages, selon les rumeurs les plus récentes, il devrait y en avoir, au final, environ six… en 2022.
Quoi qu'il en soit, deux « modèles de spécialité » ont été envisagés dans les plans initiaux pour 2014. Il a rapidement été supposé qu'il s'agirait d'un nouveau coupé et d'un nouveau Spider, tous deux dérivés de Giorgio – la même base que Giulia et Stelvio. La nouveauté passe par le nom 6C.
Conformément à la logique des appellations, la nouvelle Alfa Romeo 6C ne sera équipée que de moteurs six cylindres, de la même manière que la 8C était équipée d'un V8, et la 4C d'un quatre cylindres en ligne. Cela étant, nous parlons d'un produit équivalent à quelque chose comme une Jaguar F-Type, et pour le moment le seul six cylindres du portefeuille de la marque est l'excellent 2.9 V6 bi-turbo que l'on trouve dans les versions Quadrifoglio de la Giulia et du Stelvio. .
Mais avant…
Qu'il y ait ou non un coupé 6C désirable, la seule certitude quant au futur Alfa Romeo à venir est que le prochain sera un nouveau SUV - plus gros que le Stelvio, probablement même avec une option sept places... dans une Alfa . Pointée également sur la période 2019-2020, la confirmation vient de Marchionne lui-même dans des déclarations au Detroit Motor Show, dans lesquelles il a affirmé la préférence pour les nouveaux SUV pour les futures Alfa Romeo et Maserati, compte tenu du marché que nous avons actuellement.
Roberto Fedeli, directeur technique de la marque, dans des déclarations à AutoExpress, a même avancé les spécifications du nouveau SUV. Le point culminant est l'utilisation d'un groupe motopropulseur semi-hybride (hybride léger), combinant un bloc quatre cylindres avec un turbo électrique, grâce au système électrique 48 V. Avec des concurrents tels que le BMW X5 et le Porsche Cayenne, le nouveau Les SUV auront comme marchés préférés les États-Unis et la Chine.