Focalisé sur l'électrification de sa gamme de modèles, le Groupe PSA a décidé de renforcer sa relation avec Punch Powertrain, créant une deuxième joint-venture liée aux transmissions électrifiées.
Avec cette deuxième joint-venture, les deux sociétés entendent étendre leur partenariat stratégique dans le domaine de l'électrification.
À ce titre, la nouvelle coentreprise concevra, produira et fournira des composants et des sous-systèmes de pointe pour la prochaine génération de transmissions électrifiées (e-DCT).
Cette transmission e-DCT est destinée aux véhicules hybrides légers (MHEV) et hybrides rechargeables (PHEV) du Groupe PSA et même d'autres constructeurs.
Que sortira-t-il de cette joint-venture
Détenue majoritairement par Punch Powertrain (61 % / 39 %), la nouvelle coentreprise concevra, fabriquera et fournira la transmission à double embrayage DT2.
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Par conséquent, Punch Powertrain sera en charge de toutes les activités liées à sa gamme de produits DT2, couvrant les fonctions d'ingénierie, de fabrication et de support, tandis que le Groupe PSA sera chargé de réaliser un investissement financier dans la joint-venture.
Transmissions électrifiées : la DT2
La transmission dont nous parlions, la DT2, est une transmission à double embrayage. Sa grande nouveauté est le fait qu'il est le premier sur le marché à intégrer un moteur électrique dans un véhicule hybride léger.
Olivier Bourges, Directeur Général Adjoint Programmes et Stratégie et Membre de la Direction Générale de Grupo PSALe défi auquel nous sommes confrontés va bien au-delà de la simple réduction des coûts. Il s'agit d'une électrification abordable, conforme à notre raison d'être.
Par conséquent, et selon un communiqué publié par Grupo PSA, cette nouvelle coentreprise fournira l'une des premières solutions en termes de transmissions 48V dans l'industrie pour les véhicules hybrides légers.
À propos de cette joint-venture, Jorge Solis, directeur général de Punch Powertrain, a déclaré : « Cette nouvelle joint-venture nous permettra de diriger l'industrialisation de notre prochaine génération de transmissions pour véhicules électriques hybrides du Groupe PSA ».