La SEAT Ateca renouvelée est le restylage typique d'âge moyen que la marque espagnole a maintenant décidé de dévoiler.
Avec plus de 300 000 unités vendues depuis 2016, la SEAT Ateca est une sérieuse réussite au sein de la marque espagnole, et pour maintenir ce succès et cette compétitivité dans le segment très concurrentiel des SUV, il est nécessaire de maintenir la fraîcheur du modèle.
Ainsi, des changements esthétiques au renforcement technologique et même au remplacement d'un moteur diesel, vous êtes au courant de toutes les nouvelles fonctionnalités de la SEAT Ateca renouvelée.
Qu'est-ce qui a changé à l'étranger ?
Évidemment, dans le cas d'un restylage, les changements à l'étranger n'ont pas été dramatiques. Pourtant, l'approche du langage stylistique inaugurée avec la Tarraco et désormais suivie par la nouvelle Leon est notoire.
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À l'avant, les phares à LED redessinés (plus proches de la Leon), la nouvelle calandre et le nouveau pare-chocs se démarquent.
Déjà à l'arrière, et comme j'anticipais le teaser dévoilé la semaine dernière, les phares à LED ont également un nouveau design, le pare-chocs est neuf ainsi que les sorties d'échappement.
Fait intéressant, l'adoption de nouveaux pare-chocs a fait croître l'Ateca de 18 mm de long (mesure maintenant 4 381 mm).
Enfin, au chapitre esthétique, les nouvelles roues (17" à 19"), les nouvelles couleurs, le nouveau lettrage et les débuts d'une version plus "radicale" appelée Xperience sont également à souligner.
Qu'est-ce qui a changé à l'intérieur ?
Bien que tout se ressemble, l'intérieur de la SEAT Ateca rénovée présente également de nouvelles fonctionnalités.
Par conséquent, la principale nouveauté est le nouveau tableau de bord numérique de 10,25" et le système d'infodivertissement révisé avec un écran de 8,25" ou 9,2".
En plus de cela, il y a un nouveau volant, de nouveaux matériaux et de nouveaux revêtements de siège. En parlant de sièges, le siège conducteur peut être électrique avec huit réglages et mémoire.
La connectivité à la hausse
Comme vous vous en doutez, la grande nouveauté de la SEAT Ateca renouvelée est liée à la connectivité.
Par conséquent, le SUV espagnol dispose désormais d'un nouveau système de reconnaissance vocale et Apple CarPlay et Android Auto sont désormais connectés sans fil grâce au système Full Link.
De plus, Ateca dispose également d'une navigation en ligne (grâce à Apple Maps) et d'une carte eSIM.
A noter également l'application SEAT Connect, qui permet de contrôler à distance diverses fonctions telles que le verrouillage et le déverrouillage des portes, l'accès à l'autonomie et même la localisation de la voiture et l'adoption de quatre entrées USB de type C.
Moteurs révisés et adieu au 1.6 TDI
Côté mécanique, la SEAT Ateca a vu tous ses moteurs révisés, avec trois options essence et deux diesel.
L'offre essence commence à 1.0 TSI trois cylindres, 110 ch, qui fonctionne selon le cycle de Miller et est associé à une boîte de vitesses manuelle.
Au-dessus apparaît le 1.5 TSI de 150 ch . Équipé du système de gestion active des cylindres, il peut être associé à une transmission manuelle à six rapports ou à une DSG à sept rapports.
Enfin, au sommet de l'approvisionnement en essence vient le 2.0 TSI avec 190 ch et qui est exclusivement disponible avec la transmission intégrale 4Drive et la boîte DSG.
En ce qui concerne les Diesel, le 1.6 TDI, l'une des versions les plus populaires du modèle, ne fait plus partie du catalogue, le 2.0 TDI devenant le seul bloc Diesel disponible.
LA Le 2.0 TDI se décline en deux niveaux de puissance : 115 ch et transmission manuelle à six vitesses ou 150 ch avec transmission manuelle ou DSG (en option, cette variante peut avoir le système 4Drive).
Ce que nous ne voyons pas dans l'Ateca renouvelé, ce sont les moteurs hybrides doux des 1.0 TSI et 1.5 TSI que la nouvelle Leon a introduits dans la marque espagnole.
plus sûr
Enfin, la rénovation qu'il a subie a apporté à SEAT Ateca un renforcement en termes de systèmes de sécurité et d'aide à la conduite.
Ainsi, le SUV espagnol se présente avec des systèmes tels que le régulateur de vitesse adaptatif prédictif, l'assistance latérale et de sortie et même l'assistance frontale avec freinage précollision.
Produite dans l'usine Skoda de Kvasiny, en République tchèque, on ne sait pas encore quand la SEAT Ateca révisée arrivera sur le marché en septembre, mais ses prix n'ont pas encore été publiés.
Mise à jour du 23 septembre à 9 h 23 : ajout du délai de commercialisation prévu.