Après avoir été dévoilée sous forme de prototype au Salon de Paris 2018, la Ville K-ZE a maintenant été dévoilé au Salon de Shanghai déjà dans la version de production finale. Avec des dimensions proches de celles de la Twingo, ce petit modèle électrique devrait arriver sur le marché chinois d'ici la fin de l'année.
Développé sur la base de la plate-forme CMF-A, la même utilisée par le crossover urbain Kwid que Renault vend sur certains marchés (comme l'indien ou le brésilien), le City K-ZE sera produit en Chine dans le cadre de la joint-venture existante entre Renault -Nissan-Mitsubishi Alliance et la marque chinoise Dongfeng.
Avec une autonomie d'environ 250 km (toujours mesurée selon le cycle NEDC), la City K-ZE peut être chargé jusqu'à 80 % en seulement 50 minutes sur une borne de recharge rapide, tandis que la recharge jusqu'à 100 % sur une prise normale prend environ 4 heures.
Une voiture mondiale ?
Bien que, pour l'instant, sa vente ne soit prévue qu'en Chine, Renault qualifie la City K-ZE d'électrique mondial du segment A, ce qui permet d'anticiper son arrivée sur d'autres marchés, dont celui européen. Renault affirme même que la City K-ZE a été développée selon des "normes de qualité européennes élevées".
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Avec un empattement de 2423 mm, la petite citadine électrique de Renault propose un coffre de 300 litres, doté d'un écran tactile de 8". Pour le reste, les similitudes avec le Renault Kwid restent esthétiquement, avec le City K-ZE ayant 150 mm de hauteur au sol et un look de crossover urbain hérité du modèle développé pour le marché indien.