Le projet de fusion de FCA et Renault a déjà été annoncé via un communiqué officiel des deux groupes automobiles , avec FCA confirmant son expédition — les points clés de ce qu'elle propose d'être également divulgué — et avec Renault confirmant sa réception.
La proposition de FCA transmise à Renault se traduirait par une opération combinée détenue à parts égales (50/50) par les deux groupes automobiles. La nouvelle structure engendrerait un nouveau géant automobile, le troisième plus grand de la planète, avec des ventes combinées de 8,7 millions de véhicules et une forte présence sur les marchés et segments clés.
Le groupe aurait ainsi une présence garantie sur pratiquement tous les segments, grâce à un portefeuille de marques diversifié, de Dacia à Maserati, en passant par les puissantes marques nord-américaines Ram et Jeep.
Les raisons de ce projet de fusion sont faciles à comprendre. L'industrie automobile traverse sa plus grande phase de transformation de son histoire, avec les défis de l'électrification, de la conduite autonome et de la connectivité nécessitant des investissements massifs, qui sont plus faciles à monétiser avec des économies d'échelle massives.
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L'un des principaux avantages est, bien sûr, les synergies qui en résultent, soit des économies estimées à cinq milliards d'euros (données FCA), s'ajoutant à celles que Renault obtient déjà avec ses partenaires de l'alliance, Nissan et Mitsubishi — FCA n'a pas oublié les partenaires de l'Alliance, estimant des économies supplémentaires d'environ un milliard d'euros pour les deux constructeurs japonais.
Un autre point fort de la proposition fait également référence au fait que la fusion de FCA et de Renault n'implique la fermeture d'aucune usine.
Et Nissan ?
L'Alliance Renault-Nissan a maintenant 20 ans et traverse l'un de ses moments les plus difficiles, après l'arrestation de Carlos Ghosn, son directeur général — Louis Schweitzer, le prédécesseur de Ghosn à la tête de Renault, était celui qui a établi l'alliance avec le constructeur japonais en 1999 — à la fin de l'année dernière.
Une fusion entre Renault et Nissan était dans les plans de Ghosn, une décision qui a rencontré une énorme résistance de la part de la direction de Nissan, à la recherche d'un rééquilibrage des pouvoirs entre les deux partenaires. Récemment, le thème de la fusion entre les deux partenaires a été à nouveau abordé, mais jusqu'à présent, il n'a pas abouti à des effets pratiques.
La proposition envoyée par la FCA à Renault a laissé Nissan de côté, bien qu'elle soit mentionnée dans certains des points divulgués de la proposition, comme mentionné.
Renault a désormais entre les mains la proposition de FCA, avec la direction du groupe français réunie depuis ce matin pour discuter de la proposition. Un communiqué sera publié à l'issue de cette réunion, nous saurons donc sous peu si la fusion historique de FCA et Renault se fera ou non.
Source : Actualités automobiles.