Dans une interview où il aborde divers sujets, des implications de la fusion PSA-FCA à la possibilité du nom Corsa venu d'être utilisé dans un SUV, le directeur de Vauxhall (Opel en Angleterre), Stephen Norman, a également révélé ce qu'il pense être l'avenir du SUV qui vient d'entrer dans sa sixième génération.
Pour commencer, à propos de la fusion PSA-FCA, Stephen Norman a déclaré à Autocar qu'il ne s'attend pas à ce que cela ait un impact sur Vauxhall, car le marché italien est le seul sur lequel il pense que l'influence de cette fusion pourrait être ressentie.
Lorsqu'Autocar l'a interrogé sur la possibilité que le nom Corsa soit utilisé dans un petit SUV au lieu d'un hayon, le directeur de Vauxhall a été péremptoire : ce n'est pas une possibilité. De plus, il ne devrait pas y avoir de version de la Corsa au look aventureux pour rivaliser, par exemple, avec la Fiesta Active.
L'avenir? C'est (probablement) électrique
Toujours dans cette interview avec Autocar, Stephen Norman a abordé l'avenir non seulement de la Corsa mais aussi du segment auquel elle appartient.
Pour commencer, le directeur de Vauxhall a déclaré qu'"avec l'électrification, le segment B (et peut-être même le A) deviendra plus pertinent", c'est pourquoi, selon lui, "la prochaine génération de SUV sera tout électrique, y compris la Corsa".
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Interrogé sur la question du réseau de recharge, Norman pense que lorsque les gouvernements décident d'investir massivement dans la création d'infrastructures, le réseau se développera alors et nous assisterons à un « tournant ».
En effet, l'optimisme de Stephen Norman concernant l'électrification est tel qu'il a déclaré : « Lorsqu'une décision est prise, les choses se passent incroyablement vite. En 2025, aucun constructeur ne fabriquera de moteurs essence ou diesel », et il ne reste plus qu'à savoir s'il s'agit de moteurs thermiques pour véhicules utilitaires ou en général.
Source : Autocar.