Découvrez la nouvelle BMW Série 4 GranCoupe, une berline 5 portes avec une silhouette de coupé. Un modèle au design sportif et élégant, qui donne de l'air à son aînée Série 4, modèle dont elle s'est inspirée.
Avec la capacité de transporter 5 personnes confortablement et en toute sécurité, ce sera la deuxième GranCoupe de la famille BMW. Un modèle qui veut suivre les traces de son « grand frère », la BMW Série 6 GranCoupe. Ce nouveau modèle devrait être bien accueilli par le public, qui se distingue par être plus court, plus large et légèrement plus long que la BMW Série 3.
À l'intérieur, on retrouvera un intérieur similaire au Coupé et Cabrio de Série 4, où les lignes fluides du poste de pilotage véhiculent une idée d'innovation sans nuire à la fonctionnalité. Incidemment, tout l'intérieur est disposé autour du conducteur, rempli de matériaux de qualité et de sièges à bon maintien latéral, aussi bien en version plus sportive que régulière.
Alliant style et besoins quotidiens, il y a plus d'espace à l'intérieur. Le volume du coffre à bagages est de 480 litres, 35 litres de plus que le Coupé. La nouvelle Série 4 GranCoupe utilise également un grand hayon entièrement électrique où vous pouvez l'ouvrir et le fermer sans utiliser vos mains, il suffit de déplacer votre pied le long de l'arrière.
Le concept de cette nouvelle GranCoupe est d'offrir aux passagers arrière un accès plus facile au véhicule grâce à la configuration à quatre portes. Les portes sont sans cadre, un design caractéristique de BMW dans les versions coupé. Une solution technique visant à souligner l'élégance du concept.
La nouvelle Série 4 GranCoupe sera disponible en 5 versions différentes, similaires aux Séries 3 et 5, il s'agit du pack Luxe, Sport, Moderne et M Sport ainsi que le pack BMW Individual qui permet une personnalisation totale de la voiture.
Version de luxe
Six moteurs sont disponibles, 3 essence et 3 diesel, avec 4 et 6 cylindres en ligne. L'entrée de gamme sera faite par la 420i avec 184 ch et 270 Nm de couple, avec une consommation de 6,4 litres aux 100 km. Un électrificateur 428i de 245 ch et 350 Nm capable d'atteindre 100 km/h en seulement 6,1 secondes, consommant seulement 6,6 l aux 100 km, version également disponible avec la transmission intégrale xDrive.
Le plus puissant sera le 435i, un moteur essence six cylindres en ligne, 3 litres de 306 ch et une consommation mixte de l'ordre de 8,1 l/100 km et seulement 189 g/km d'émissions de CO2, un moteur qui pourra pour répondre aux exigences de 100 km/h en 5,2 secondes.
Pour les plus épargnés les versions diesel démarrent avec un 420d super économique, un bloc de 2 litres avec 184ch et 320Nm de couple qui permet une consommation de 4,6 l/100km et atteint tout de même 100km/h en 9,2 secondes. Le détenteur du record de ventes 20d avec 184 ch pourra produire 4,7 l aux 100 km parcourus et émettre seulement 124 g/km de CO2 (xDrive disponible).
BMW dispose également d'une vaste liste d'équipements optionnels tels que BMW CONnectedDrive, affichage tête haute, assistance aux feux de route, protection active avec régulateur de vitesse avec fonction Stop&Go. La version de navigation professionnelle sera également disponible, qui dispose d'un écran plus grand et d'applications comme Audible ou Deezer.
Il n'y a pas de prix ou de dates pour la vente du même, mais l'introduction de ce modèle sur le marché à la mi-mai de cette année est attendue.
Vidéos:
design extérieur
En mouvement
design d'intérieur
Galerie:
