LA Mercedes-AMG C63 est une créature unique dans son segment. Contrairement à ses rivales, équipées de moteurs six cylindres en ligne et en V, la C63 est restée résolument associée à un V8 charismatique.
Bien que dans cette génération ce soit le Le plus petit V8 jamais équipé pour l'équiper , avec seulement 4,0 litres, mais avec un gros poumon, grâce à l'ajout de deux turbocompresseurs, capables de délivrer jusqu'à 510 ch dans la C63S, et 700 Nm. captivant… Mais comme toutes les bonnes histoires, celle-ci a déjà annoncé sa fin .
Au revoir V8, bonjour hybride
Tobias Moers, PDG de Mercedes-AMG, s'adressant à Australian Car Advice lors du salon de l'automobile de New York, a déclaré que la C63, telle que nous la connaissons, prendra fin. La faute aux niveaux d'émissions de plus en plus contraignants, qui poussent aussi rapidement la marque vers l'électrification.
Je pense que la formule est parfaite pour le moment, mais nous devrons certainement examiner de près des alternatives viables car nous devons être créatifs et je recherche les performances et ce n'est pas strictement lié au nombre de cylindres.
Si nous appliquons intelligemment l'hybridation ou l'électrification à une voiture capable de l'avoir toujours « allumée », indépendamment de la batterie et du reste du système, alors ce que nous pouvons en tirer sera incroyable.
Ce qui signifie que la prochaine génération de Mercedes-AMG C63 sera un hybride, c'est sûr.
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Bande-son en danger
Les déclarations de Moers indiquent que la prochaine Mercedes-AMG C63 sera assez différente de l'actuelle. Non seulement à cause de son groupe motopropulseur hybride, mais aussi de la fin très probable de la propulsion arrière, adoptant la transmission intégrale. Et le son grondant et prévisible d'une AMG ?
Évidemment, si l'électricité fonctionne, alors il n'y a pas de tonnerre AMG. Nous sommes confrontés à des réglementations strictes, notamment en Europe, mais le son reste très important pour nos clients, cela ne fait aucun doute. Cependant, je suis convaincu que nous trouverons la bonne solution à ce problème.
