Quelques semaines après nous avoir fait découvrir les versions plus musclées et sportives de la Série 8 (M8 et M8 Competition), BMW présente désormais la version quatre portes, dite Série 8 Gran Coupé.
Destinée à remplacer la Série 6 Gran Coupé, la nouvelle Série 8 Gran Coupé a comme principaux concurrents des modèles tels que l'Audi A7 ou la Porsche Panamera.
Par rapport à la version coupé, la Série 8 Gran Coupé s'est développée dans tous les sens. Ainsi, il est plus long de 239 mm (mesurant désormais 5,08 m), plus haut (61 mm), plus large (30 mm) et dispose également d'un empattement augmenté de 201 mm (il est passé à 3,02 m). Tout cela a non seulement amélioré l'habitabilité mais permet également d'offrir un coffre à bagages de 440 l.
Seulement six cylindres en ligne ou V8
Dans la phase de lancement, BMW proposera la Série 8 Gran Coupé avec trois moteurs : deux essence et un diesel. L'offre essence est basée sur le 840i (la seule version à propulsion), le 840i xDrive et le M850i xDrive. Déjà chez Diesel, nous avons trouvé le 840d xDrive. La transmission automatique à huit rapports Steptronic est commune à tous.
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Equipant toutes les versions de la transmission intégrale, on retrouve également le système directionnel aux quatre roues de série (en option sur la 840i). Le différentiel arrière M Sport est également de série, mais uniquement sur les M850i xDrive et 840i.
sous le capot du 840d xDrive un six cylindres en ligne biturbo de 3,0 l avec 320 ch et 680 Nm qui vous permet d'accomplir le 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes. La consommation annoncée est comprise entre 6,2 et 6,3 l/100 km et les émissions de CO2 sont comprises entre 162 et 166 g/km.
Les sièges arrière ont un appui-tête intégré, tout comme les sièges avant.
Quant à la version essence de base, 840i , celui-ci utilise un six cylindres en ligne biturbo de 3,0 l avec 340 ch et 500 Nm capable d'atteindre 100 km/h en 5,2s (4,9s dans le cas de la version xDrive). Les consommations annoncées sont de 7,4 à 7,5 l/100 km (7,7 à 7,8 l/100 km) et les émissions de CO2 de 168 à 170 g/km (176 à 179 g/km).
Enfin, en haut de gamme, le V8 biturbo utilisé par le M850i xDrive , avec 4,4 l capable de débiter 530 ch et 750 Nm , des chiffres qui permettent à la Série 8 Gran Coupé d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9s et de présenter des consommations entre 9,9 et 10 l/100 km et des émissions de CO2 entre 226 et 229 g/km.
Quand arrive?
Comme pour les variantes coupé et cabriolet, la Série 8 Gran Coupé disposera également des versions M8 et M8 Compétition, dont la présentation devrait avoir lieu plus tard cette année.
Prévue pour une apparition publique lors de l'événement #NEXTGen du groupe BMW (25-27 juin), la marque allemande prévoit de lancer la Série 8 Gran Coupé à partir de septembre de cette année. Cependant, on ne sait pas encore quand le modèle arrivera au Portugal ni quels seront ses prix.