Apparemment, dans le monde des courses de dragsters, rien n'est impossible, et la preuve en est ce que nous vous apportons aujourd'hui. À première vue, une course de dragsters entre une super voiture de sport comme la McLaren 600LT et un SUV comme le Jeep Grand Cherokee (même dans la version Trackhawk) est celui qui a un résultat attendu avant même le départ.
Cependant, grâce à un « petit coup de pouce » de Hennessey, les choses ont changé et ce qui était déjà le SUV le plus puissant du marché (il avait 710 ch, Urus, par exemple, ne propose « que » 650 ch) s'est mis à débiter 745 kW, soit 999 ch, soit 1013 de nos chevaux (comme nous vous l'avons déjà dit dans un autre article).
Avec cette augmentation de puissance, la Jeep était étonnamment capable d'affronter le McLaren 600LT . Pour vous donner une idée, la McLaren est équipée d'un V8 biturbo de 3,8 litres capable de délivrer 600 ch qui ne poussent que 1260 kg (poids à sec). La Jeep, en revanche, malgré la montée en puissance, continue de peser environ 2,5 t.
Une course de dragsters très disputée
Au total, pas une, pas deux, mais trois courses de dragsters entre la McLaren 600LT et la Jeep Grand Cherokee Trackhawk Hennessey . Lors de la première course de dragsters, au cours de laquelle la 600LT ne pouvait pas utiliser le système de contrôle de lancement, la Jeep s'appuyait sur la transmission intégrale et plus de 1 000 ch pour obtenir un avantage initial qui restait jusqu'à la ligne d'arrivée.
Dans le second, avec l'aide du contrôle de lancement, la McLaren 600LT parvient à surpasser la Jeep, la laissant derrière elle dès le départ, étant évident que la résistance aérodynamique n'a pas non plus aidé le SUV car il a essayé de raccourcir la distance.
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Quant à la troisième tentative, la poussée finale, nous vous laissons la vidéo ici pour que vous puissiez non seulement profiter des deux premiers (et surtout du son des deux moteurs) mais aussi pour découvrir lequel a été le plus rapide.