Nul besoin d'être analyste pour se rendre compte que 2020 a été une année difficile pour les marques, la pandémie de Covid-19 ayant entraîné des baisses considérables des ventes. Cependant, il existe des exceptions et parmi elles se trouve la BMW M, la division la plus sportive de la marque bavaroise.
Bien que le groupe BMW ait vu ses ventes baisser de 8,4 % l'an dernier, vendant un total de 2 324 809 voitures réparties entre les marques BMW, MINI et Rolls-Royce, la vérité est que la BMW M semblait immunisée contre la crise.
En 2020, 144 218 véhicules BMW ont été vendus, une croissance de 5,9 % par rapport à 2019 et, surtout, un record de ventes pour la BMW M.
Selon cela, la croissance et le record des ventes sont dus au succès du SUV de plus en plus omniprésent. Si vous vous souvenez bien, la gamme BMW M compte actuellement pas moins de six SUV (X2 M35i, X3 M, X4 M, X5 M, X6 M et X7 M).
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Ce ne sont pas seulement les ventes de BMW qui apportent de l'optimisme aux hôtes du groupe BMW. Bien que 2020 ait été une année atypique, le groupe allemand a même vu ses ventes progresser par rapport à 2019 au dernier trimestre de l'année.
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Au total, durant cette période, celles-ci se sont élevées à 686 069 unités vendues, ce qui représente une croissance de 3,2 %. Mais il y a plus, aussi les ventes de modèles de luxe (la série 7, série 8 et X7) et les modèles électrifiés ont augmenté au cours de la dernière année.
En parlant des premiers, bien que BMW ait vu ses ventes baisser de 7,2%, ses trois modèles les plus chers les ont vus croître de 12,4%, accumulant, ensemble, 115 420 unités vendues en 2020.
Avec l'arrivée de l'iX3 en 2021, les ventes de modèles BMW électrifiés devraient continuer de croître.
Les modèles électrifiés (à la fois BMW et MINI), qui comprennent des hybrides rechargeables et des hybrides 100 % électriques, ont augmenté de 31,8 % par rapport à 2019, avec une croissance des modèles 100 % électriques s'établissant à 13 % et des hybrides rechargeables à 38,9 %. .