Outre la Citroën C3 renouvelée, lors de son déplacement à Madrid, Guilherme Costa a eu l'occasion de rencontrer une autre nouveauté de la marque gauloise : la Citroën C5 Aircross Hybride.
Premier modèle hybride rechargeable de Citroën, le C5 Aircross Hybrid est pratiquement le même que ses frères qui n'ont qu'un moteur thermique, les nouveautés étant réservées au chapitre mécanique.
Avec un 1.6 PureTech de 180 ch associé à un moteur électrique de 80 kW (110 ch) le C5 Aircross Hybrid dispose de 225 ch de puissance combinée maximale et de 320 Nm de couple, valeurs qui sont transmises aux roues avant via un boîte automatique à huit rapports (ë-EAT8).
Pour alimenter le moteur électrique, nous avons une batterie lithium-ion d'une capacité de 13,2 kWh qui permet parcourir plus de 50 km en mode 100 % électrique (bien que, comme nous le dit Guilherme dans la vidéo, ces chiffres soient quelque peu optimistes).
Quant à la charge, elle prend moins de deux heures sur une WallBox 32 A (avec le chargeur 7,4 kW en option) ; quatre heures sur une prise de 14 A avec le chargeur standard de 3,7 kW et sept heures sur une prise domestique de 8 A.
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Maintenant disponible au Portugal à partir d'environ 44 mille euros , le C5 Aircross Hybrid apparaît comme une proposition particulièrement séduisante pour les entreprises ou les entrepreneurs individuels, bénéficiant d'avantages fiscaux considérables.
Quant au reste du public, si vous voulez savoir si cela vaut la peine de choisir cette version hybride plug-in "bouche à oreille" à Guilherme Costa, qui dans cette vidéo vous présente tous les détails de cette nouvelle version de le SUV français.