Mousse de Stirling. Il est, était et sera toujours l'un des plus grands noms de l'histoire de la Formule 1 et du sport automobile mondial. Une légende qui nous a quittés aujourd'hui à 90 ans.
"Mon merveilleux mari n'est plus avec nous", a déclaré Lady Moss à la presse. "Il est mort calmement et paisiblement à la maison, dans son lit. Je veux dire que je me considère comme la femme la plus chanceuse d'avoir eu le meilleur mari du monde.
Depuis 2018, Sir Stirling Moss — toujours très impliqué dans le monde automobile — n'a pas participé à des événements publics en raison de complications de santé dont il ne s'est jamais complètement remis.
N'oubliez pas qu'en 2016, Sir Moss a passé 134 jours à l'hôpital en raison d'une infection pulmonaire pendant ses vacances à Singapour.
La carrière de Sir Stirling Moss
Moss a commencé sa carrière professionnelle en 1950 et s'est fait connaître en remportant le trophée England Tours.
Sa carrière en Formule 1 a commencé en 1951, un championnat où il a remporté 16 courses de Grand Prix, dont deux au Portugal. En dehors de la Formule 1, il a également atteint la gloire en remportant les mythiques courses des Mille Miglia, Targa Florio et Sebring 12 Heures.
Au total, au cours de votre carrière réussie, Monsieur. Stirling Moss a remporté la course 212.
Sa carrière prendra fin brutalement après un grave accident à Goodwood, lors du Trophée Glover en 1962. À la suite de cet accident, Moss est resté dans le coma pendant plus d'un mois et pendant six mois avec une paralysie dans certaines parties de son corps.
Heureusement, il s'en remettrait et continuait même à participer à des épreuves historiques jusqu'à un âge avancé, où il était régulièrement présent.
Un champion qui ne se résume pas aux titres
Quadruple vice-champion du monde de Formule 1 entre 1955 et 1961, le jeune Stirling Moss a montré au monde que les titres ne sont pas le seul indicateur de la grandeur d'un pilote. Et l'un de ces épisodes s'est produit dans notre pays, au Grand Prix du Portugal.
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Stirling Moss a perdu le titre de F1 en 1958 face à son compatriote Mike Hawthorn, après avoir empêché Mike Hawthorn d'être disqualifié de l'organisation alors qu'il était accusé d'avoir mis sa voiture dans la direction opposée.
Au collège des commissaires, Stirling Moss, a déclaré que la manœuvre de son adversaire s'était effectuée sur la piste d'évacuation et en toute sécurité. Contrairement à ce que le commissaire de piste avait défendu.
À la fin de la saison 1958, il perd le titre par seulement 1 point. Il perd le titre mais gagne le respect et l'admiration de tous ses adversaires et fans de sport automobile.
Pour le reste, tout le monde est unanime pour affirmer que Stirling Moss était l'un des meilleurs pilotes de tous les temps, un adversaire en piste avec des noms comme Jim Clark et Juan Manuel Fangio. Il n'était pas champion du monde à cause de son obstination à faire passer ses principes avant les victoires.
Tout au long de sa carrière, il a souvent été entravé par sa détermination à diriger pour des équipes anglaises et privées.
En 2000, par exemple, son exemple humain et sportif fut ordonné chevalier, Sir Stirling Moss
Razão Automóvel souhaite exprimer ses condoléances à sa famille, ses amis et tous les fans de Stirling Moss.
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