La nouvelle génération de Peugeot 308 arrive au Portugal le mois prochain, avec des prix commençant à 20 390 euros.
Basée sur la toute nouvelle plateforme EMP2 qui a fait ses débuts sur la Citroën C4 Picasso, Peugeot commercialisera le mois prochain au Portugal la nouvelle Peugeot 308. La gamme comprendra trois niveaux d'équipement (Access, Active et Allure). Le niveau Access (le plus basique) disposera d'une simple radio avec Bluetooth, USB et MP3 de série, d'une climatisation manuelle et d'un régulateur de vitesse.
En plus du niveau Access, il existe un Pack Business qui ajoute des aides au stationnement arrière à l'équipement, des jantes en alliage léger, des vitres arrière électriques et un Pack Look (poignées et rétroviseurs couleur carrosserie) pour 495 euros. Au niveau intermédiaire, Active, on peut déjà profiter de la « star » de l'habitacle de la Peugeot 308 : le système d'écran i-touch avec navigation intégrée, parmi d'autres gadgets qui composent le pack technologique du nouveau modèle.
Au sommet se trouvera l'Allure qui comprendra, entre autres éléments, des roues de 17 pouces, des aides au stationnement, des moulures de carrosserie proéminentes, des sièges plus enveloppants et un frein de stationnement électrique. Les prix commenceront juste au-dessus de la barrière psychologique des « vingt mille ».
La version la plus basique de la Peugeot 308 coûte 20 390 € et est équipée du nouveau moteur essence 1.2 VTi de 82 ch, lancé sur la Peugeot 208 et sera bientôt disponible avec d'autres niveaux de puissance. L'offre de motorisations essence se poursuit avec le 1.6 THP de 156 ch (uniquement disponible dans le niveau Allure) à partir de 26 890 euros, mais qui ne devrait pas avoir une grande pertinence sur le marché national.
Les options diesel commencent à 23 100 €, dans le cas du moteur éprouvé 1.6 HDi de 92 ch, et se terminent par la version 1.6 e-HDi de 115 ch, avec un prix d'achat de 24 200 €. Un test complet du nouveau modèle arrive bientôt, ici chez RazãoAutomóvel.
Texte : Guilherme Ferreira da Costa