C'est peut-être le circuit automobile le plus célèbre au monde et vous pouvez même prendre votre propre voiture les jours dédiés au public - le Touristenfahrten. Mais imaginer que le pire arrive et que vous ayez un accident au Nürburgring, où votre voiture finit par s'écraser contre les garde-corps, quelles en sont les conséquences ?
En imaginant qu'il ne s'agisse que d'une « plaque », un rodage au Nürburgring où il s'avère nécessaire de réparer les dégâts causés par celle-ci, la valeur de cette réparation ne sera pas bon marché et pire… elle sortira de votre poche.
Combien peut-il coûter cher ? Dans cette vidéo de CarThrottle, ils simulent à quel point il peut être coûteux de se perdre dans « l'enfer vert » :
Comme vous pouvez le voir, ce qui aurait pu être une dépense de 30 euros (le coût d'un tour) plus le carburant se transforme rapidement en une facture de quelques milliers d'euros, selon le scénario conçu par CarThrottle.
Si l'équipe de réparation est appelée, cela coûte 150 euros. Pour chaque mètre de rail endommagé à remplacer, cela coûte 60,69 €, et s'il est nécessaire de remplacer les supports de rail (un pour deux mètres), cela coûtera 79,19 €. Si le rail n'a qu'à être « redressé », le coût tombe à 17,59 € par mètre.
L'impact a-t-il endommagé votre voiture au point où vous avez dû appeler la remorque pour la sortir de la boucle ? 300 euros ! Au cas où l'intervention de la voiture de sécurité est nécessaire ? 82 euros… les 30 minutes. Et, à la fin de tout cela, n'oubliez pas d'ajouter la TVA, qui en Allemagne est de 19%.
Dans l'exemple donné par CarThrottle, où un rodage sur le Nürburgring provoque 20 m de rails endommagés, la facture dépasse facilement les 3000 euros — sans compter la réparation ultérieure de votre voiture. Qui vous fait penser…
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