« Rattrapé » sur le circuit allemand le plus célèbre de tous, le Nürburgring, et également lors des tests d'été dans le sud de l'Europe, on ne sait toujours pas ce que sont ces Porsche Panamera.
Il est encore tôt pour une rénovation - la dernière il y a moins de 12 mois - donc on suppose qu'il pourrait s'agir d'une nouvelle version de la berline allemande, très probablement une Panamera Turbo GT pour accompagner le récent Cayenne Turbo GT, le plus sportif des Cayenne .
Selon les auteurs de ces images, une source interne chez Porsche a confirmé qu'ils développaient une version Turbo GT de la Panamera, héritant du Cayenne Turbo GT du même moteur 4.0 V8 turbo de 640 ch.
Un chiffre qui dépasse l'actuelle Panamera Turbo S de seulement 10 ch - que nous avons déjà testé en vidéo - mais comme nous l'avons vu dans le SUV, l'hypothétique Panamera Turbo GT, en plus du renfort mécanique, devrait également recevoir une série de modifications au niveau du châssis et de son aérodynamisme
Non pas que ceux-ci soient facilement visibles sur ces photos d'espionnage. Les seules différences détectées dans ces prototypes d'essai sont concentrées à l'avant, le pare-chocs ayant des prises d'air plus grandes et une petite prise d'air supplémentaire au-dessus de la plaque d'immatriculation.
Intérieur couvert… des changements en cours ?
Dans le test du prototype pris dans le sud de l'Europe, vous pouviez même avoir un aperçu de l'intérieur, mais il était couvert, mais cela alimentait la rumeur selon laquelle nous pourrions voir des différences.
C'est donc dans "l'air" que la famille Panamera pourrait recevoir (plus) une mise à jour, le plus tôt possible, restant "fraîche" sur le marché plus longtemps que prévu initialement, avec l'hypothétique Panamera Turbo GT en tête de la gamme mise à jour.
Tout indique que la Panamera restera sur le marché jusqu'en 2024, totalisant huit ans de vie, Porsche semblant répliquer la stratégie appliquée au Macan, prolongeant sa carrière et même coexistant avec la prochaine génération, qui sera 100 % électrique.