Le petit mais puissant moteur EcoBoost de 1,0 litre de Ford a été nommé meilleur de sa catégorie aux prix International Engine of the Year pour la cinquième année consécutive.
Dans une année où la concurrence des moteurs turbocompressés de moins d'un litre à turbocompresseur à injection directe s'est considérablement accrue, le frugal moteur trois cylindres EcoBoost a de nouveau été nommé « Meilleur moteur jusqu'à 1 litre » de 2015.CONNEXES: Rencontrez le gagnant absolu du moteur international de l'année ici
Cette année, il a terminé devant 32 moteurs concurrents, 19 de plus qu'en 2012. Les juges ont salué la combinaison d'agrément de conduite, de performances, d'économie, de raffinement et de technologie qui continue d'établir la norme. En 2014, l'EcoBoost 1 litre est devenu le premier moteur à remporter le moteur international de l'année pour la troisième fois consécutive et a été nommé en 2012 « Meilleur nouveau moteur ».
« Le moteur 1 litre EcoBoost a changé la donne et bien que d'autres aient emboîté le pas, il reste la référence incontestée de sa catégorie depuis cinq ans. Joe Bakaj, vice-président du développement de produits, Ford Europe
Disponible avec 100 ch, 125 ch et 140 ch, et même 180 ch sur la Ford Fiesta R2 pour le rallye, le moteur 1.0 EcoBoost propulse des véhicules dans 72 pays à travers le monde. Dans la version 140 ch, le moteur a une meilleure puissance au litre qu'une Bugatti Veyron.
Une version routière d'une Formule Ford équipée d'une déclinaison de ce moteur de 205 ch a bouclé un tour sur le célèbre circuit allemand du Nürburgring en 7 minutes et 22 secondes, une performance qui la place devant un groupe de supercars comme la Lamborghini Aventador avec plus de 600 chevaux. , la Ferrari Enzo et la Pagani Zonda.