Vous connaissiez probablement déjà l'histoire d'Irv Gordon, un professeur américain qui a parcouru environ 5 millions de kilomètres avec son Volvo P1800 . Aujourd'hui, la nouvelle que nous vous apportons fait partie de celles que nous préférerions ne pas avoir à partager : Irv Gordon, un pétrolier au cœur et à l'âme, est décédé à l'âge de 77 ans. La nouvelle a été confirmée par une page de fans de globe-trotter, qui a cité une publication Facebook de la fille d'Irv Gordon.
Irv est devenu célèbre pour faire une chose que nous aimons tous : conduire. Le simple fait d'accumuler kilomètre après kilomètre dans sa Volvo lui a valu la renommée, une place dans le Guinness World Records et, le plus important de tous, des heures et des heures de plaisir de conduire.
Irv a acheté sa nouvelle Volvo P1800 en juin 1966. À l'époque, son objectif était simplement d'avoir une voiture fiable car ses deux voitures précédentes (deux Chevrolet Corvair) lui avaient posé des problèmes et Irv avait besoin d'une voiture qui lui permettrait de faire le travail. trajet domicile-travail-domicile (environ 200 km par jour) sans pannes ni maux de tête.
Et les kilomètres accumulés
Après avoir acheté la Volvo Irv, il n'a jamais cessé de la conduire. Lorsqu'il atteint près de 400 000 kilomètres sans avoir fait de grosses réparations (seulement un entretien normal) il écrit à Volvo qui le félicite. Lorsqu'il a parcouru environ 1 million et 600 000 kilomètres (un million de miles), Volvo lui a offert un coupé 780, qu'il a parcouru à 725 000 kilomètres et vendu.
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Pendant ce temps, les kilomètres sur le P1800 s'accumulaient et Irv a atteint le record Guinness en atteignant 2 millions et 720 000 kilomètres parcourus. Environ un million de kilomètres plus tard, Irv a décidé de faire reconstruire le moteur (même si ce n'était pas nécessaire). En 2002, la P1800 a atteint 3 millions et 200 mille kilomètres et Volvo lui a donné une autre voiture, cette fois une C70.
Irv Gordon"Je vais conduire cette voiture jusqu'à ce qu'il ne reste plus rien de moi - d'ici là, la voiture devrait encore faire le tour. Elle est en meilleur état que moi."
En 2009, le P1800 avait besoin d'une greffe de moteur (l'original perdait de la compression). En cours de route, il a encore dû recevoir des travaux de tôlerie, car un employé moins prudent lors du transport vers SEMA a endommagé la Volvo en déplacement. La dernière mise à jour kilométrique de la P1800 a eu lieu en mai de cette année, lorsque la Volvo a atteint environ 5 millions de kilomètres.