Prévue pour une présentation au prochain salon de Genève en mars, la version de série du futur coupé quatre portes AMG, jusque-là connu uniquement sous forme de prototype et sous le nom de Mercedes-AMG GT Concept, promet d'apporter plus et encore de meilleures nouveautés. Plus précisément, un tout nouveau système de propulsion hybride qui, soutenu par des packs de batteries de différents niveaux de capacité, peut annoncer des puissances allant jusqu'à 805 ch !
La révélation a été faite au magazine Autocar par des sources de la marque vedette, qui ont assuré que le prochain coupé quatre portes portant l'acronyme AMG utilisera un système de propulsion hybride EQ Power. Autrement dit, l'un des systèmes hybrides qui sera certainement décliné dans d'autres propositions de la nouvelle gamme électrique du constructeur de Stuttgart.
Hybride AMG GT, mais avec V8 4.0 à la base
Ce nouveau moteur hybride sera basé sur le célèbre V8 biturbo essence de 4,0 litres, qui, ajouté à un moteur électrique, devrait offrir non seulement une puissance déclarée de 805 ch, mais aussi environ 50 kilomètres d'autonomie, en exclusivement électrique. mode.Cependant, en plus de cette version plus puissante, Mercedes-Benz fournira deux niveaux supplémentaires de puissance de batterie. L'actualité pointait pour l'instant vers une version de 671 ch et environ 30 kilomètres en mode 100 % électrique. Il y en aura aussi un autre avec 738 ch et 40 kilomètres d'autonomie électrique.
Le lancement sera à l'essence
Cependant, malgré le pari sur les solutions hybrides, les mêmes sources soulignent également que celle qui est déjà pointée du doigt comme une rivale directe de la Porsche Panamera, sera lancée avec le moteur thermique beaucoup plus traditionnel qui équipe déjà la Classe E 63. AMG. Plus précisément, la version 604 ch du même V8 biturbo de 4,0 litres, couplé à une transmission automatique à neuf rapports. Modèle qui sera également équipé, de série, d'une transmission intégrale, mais avec la possibilité de désactiver l'essieu avant, pour des glissades plus faciles.
A noter également que la version de série du Mercedes-AMG GT Concept devrait être lancée en même temps que la Mercedes-Benz CLS de nouvelle génération, mais avec la variante AMG au positionnement naturellement plus sportif… et statutaire.