Après tant de teasers, nous avons enfin pu connaître les premiers détails du Mercedes-AMG GT Concept ici à Genève. C'est le plus grand effort jamais réalisé par la marque allemande pour combiner deux mondes parfois distincts : le confort et la praticité d'une berline avec les capacités dynamiques d'une pure super voiture de sport.
Rien qu'en regardant le modèle, la mission était pleinement accomplie. Le nouveau concept AMG GT rappelle les lignes de la première génération de CLS et les combine avec le look moderne et agressif de la famille AMG GT.
Selon la marque, la version de série ne sera pas très différente de ce concept. Bonne nouvelle pour les amateurs de lignes audacieuses. Cependant, ne vous attendez pas à trouver des éléments tels que des rétroviseurs utilisant des caméras dans la version de production.
nombres impressionnants
Jusqu'à sa révélation, il y a quelques minutes, les spécifications techniques de cette AMG GT Concept restaient dans le «secret des dieux». Pas plus…
Selon la marque, l'AMG GT Concept utilise le célèbre moteur V8 biturbo de 4,0 litres d'AMG. Jusqu'à présent, rien de nouveau - c'était une solution plus que prévu.
Là où la marque allemande a surpris, c'est l'adoption d'un moteur électrique – placé sous l'essieu arrière – qui aidera le moteur V8 biturbo de l'AMG GT à franchir le 0-100 km/h en moins de 3 secondes. C'est la première Mercedes-AMG de l'histoire à propulsion hybride ! La marque de Stuttgart annonce des chiffres impressionnants : 815 ch de puissance.
Pour les plus soucieux de durabilité, sachez que l'AMG GT Concept peut également rouler en mode 100 % électrique. Pour combien de kilomètres ? On ne le sait pas encore.
Des rumeurs circulent ici à Genève selon lesquelles Mercedes-AMG pourrait même lancer une version GT4 de ce modèle – naturellement, encore plus axé sur les performances. Quant à la date de sortie, on estime que la version de production de l'AMG GT Concept arrivera sur le marché en 2018.
D'ici là, la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ne dormira plus bien…
