C'est l'une des dernières tendances : la fin des carrosseries trois portes . Les constructeurs « se plaignent » des faibles ventes, préférant investir dans des variantes beaucoup plus rentables, comme les crossovers/SUV de leurs SUV ou les compactes familiales.
De plus, d'un point de vue stylistique, nous avons assisté à une évolution dans la conception des carrosseries à cinq portes, imitant souvent des carrosseries à trois portes - d'aspect tout aussi dynamique ou des poignées de porte déguisées et intégrées dans la lunette arrière ou le montant, créant l'illusion d'être une trois portes. .
Tout indique que la prochaine victime sera la carrosserie trois portes de la Peugeot 208 . Le modèle compact du constructeur français a été lancé en 2012 et son remplacement devrait avoir lieu en 2019, mais Peugeot n'attendra pas que la nouvelle génération supprime progressivement la variante trois portes. Il n'est plus possible de commander cette carrosserie sur certains marchés, une mesure qui sera bientôt étendue au reste.
La règle
La Peugeot 208 n'est qu'une pièce de plus dans une tendance qui a déferlé sur le marché : Renault Clio, SEAT Ibiza, Volkswagen Polo ne sont que quelques-unes de celles qui ont réduit leur offre en nombre de carrosseries.Dans le segment ci-dessus, celui des membres de la famille compacte, le scénario est encore plus drastique. Même les voitures comme l'Audi A3, qui n'avaient initialement qu'une carrosserie à trois portes, n'en auront plus.
Ceux qui restent dans le segment se comptent déjà sur les doigts d'une main et il ne faudra pas attendre longtemps pour qu'ils disparaissent complètement du segment.
l'éxéption
Comme tout le reste, il y a une exception à la règle. La nouvelle Ford Fiesta a conservé sa carrosserie trois portes, et d'ici la fin de la décennie, avec l'arrivée de nouvelles générations de ses rivales, elle sera pratiquement le seul modèle du segment avec ce type de carrosserie — n'oublions pas la Mini , qui n'a pas l'intention de mettre fin à son modèle le plus emblématique.
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Au revoir, 208 GTI ?
De retour à la Peugeot 208, la fin de la carrosserie trois portes signifie probablement aussi la fin de la 208 GTI . La version plus sportive de la 208 n'est disponible qu'avec une carrosserie à trois portes, sa carrière devrait donc se terminer plus tôt que prévu. La 208 GTI ne devrait pas apparaître dans une carrosserie à cinq portes.
