Le Honda HR-V est le SUV le plus compact de la marque et s'est répandu dans le monde entier avec un énorme succès. En 2017, il faisait partie des 50 voitures les plus vendues au monde, devenant le leader mondial des ventes de SUV compacts.
C'est le plus compact des VUS de Honda, mais comme nous le découvrirons, cela ne signifie pas que le rôle du HR-V en tant que petit membre de la famille est compromis - ses parts internes, que ce soit dans l'espace des passagers ou des bagages, sont au sommet du catégorie de tableau, rivalisant, dans certains paramètres, même avec les propositions du segment ci-dessus.
La polyvalence ressort également en évidence en étant le seul dans le segment avec Banques magiques… magiques ? Cela ressemble vraiment à de la magie. Les sièges ne se contentent pas de rabattre le dos vers l'avant, augmentant ainsi la capacité du coffre à bagages, car les sièges peuvent également se rabattre vers l'arrière , créant un espace de 1,24 m de haut, idéal pour transporter des objets plus hauts qui ne peuvent pas être posés.
Banques magiques. Comme?
C'est une équation complexe, offrant un espace intérieur généreux avec des dimensions extérieures compactes. Ceci n'est possible qu'avec un emballage intelligent et efficace , c'est-à-dire réussir à ranger tout ce qu'une voiture intègre de la manière la plus efficace possible dans un espace restreint : occupants, bagages, systèmes (sécurité, climatisation, etc.) et composants structurels et mécaniques.
Sur le Honda HR-V, son emballage efficace a été réalisé avec des astuces simples mais ingénieuses. Et aucun d'eux n'est plus proéminent que le réservoir de carburant, ou plutôt son positionnement. En règle générale, le réservoir de carburant d'une voiture est situé à l'arrière de la voiture, mais sur le Honda HR-V, les ingénieurs de Honda l'ont repositionné plus en avant, sous les sièges avant.
Quels sont les avantages?
Cette décision apparemment simple a permis de gagner un espace généreux à l'arrière - un volume d'une capacité de 50 litres a été supprimé - bénéficiant non seulement à l'espace pour les occupants arrière, mais aussi à la polyvalence d'utilisation du compartiment arrière, grâce aux sièges magiques.
Et bien sûr le tronc peut grandir. La capacité maximale est de 470 litres, valeur de référence pour un véhicule mesurant 4,29 m de long et 1,6 m de haut. Le rabattement asymétrique des sièges (40/60) permet d'augmenter cette valeur jusqu'à 1103 litres (mesurée jusqu'à la ligne des vitres).
La polyvalence du Honda HR-V ne s'arrête pas là. En plus des sièges magiques, les dossiers des sièges passagers avant peuvent également se rabattre pour créer un espace de 2,45 m de long, suffisant pour transporter une planche de surf.
Moteurs disponibles
Le Honda HR-V est disponible chez deux moteurs , deux transmissions et trois niveaux d'équipement — Confort, Élégance et Exécutif.
Le moteur à essence est garanti par le 1.5 i-VTEC, un quatre cylindres en ligne à aspiration naturelle d'une puissance de 130 ch. Ce moteur peut être couplé à deux transmissions, une manuelle à six rapports et une boîte de vitesses à variation continue (CVT). Le diesel est disponible dans le 1.6 i-DTEC, avec 120 ch et une transmission manuelle à six vitesses.
Les émissions de CO2 vont de 104 g/km pour le 1.6 i-DTEC à 130 g/km pour le 1.5 i-VTEC à boîte manuelle. Le 1.5 i-VTEC équipé de la CVT émet 120 g/km.
Équipement
Norme au niveau confort , on peut déjà compter sur une forte dotation en équipements, des fixations ISOFIX attendues sur les sièges arrière extérieurs, au système de freinage actif en ville, en passant par les phares et la climatisation automatique ou encore les sièges chauffants.
Le niveau élégance ajoute un certain nombre de fonctionnalités de sécurité active telles que l'avertissement de collision avant (FCW), l'avertissement de sortie de voie (LDW), le limiteur de vitesse intelligent et la reconnaissance des feux de circulation (TSR). Au niveau du système d'infodivertissement, il est également équipé du Honda CONNECT composé d'un écran tactile 7″ et de six haut-parleurs (quatre sur le Comfort). Il ajoute également la climatisation bi-zone, les capteurs de stationnement avant et arrière, le volant et la poignée de boîte de vitesses en cuir et l'accoudoir arrière.
Au plus haut niveau, le Exécutif , les phares et feux de jour sont désormais à LED, la sellerie est en cuir et elle gagne un toit panoramique. Il ajoute également le système d'accès intelligent et de démarrage sans clé (Smart Entry & Start), la caméra arrière et le Honda CONNECT NAVI Garmin intègre un système de navigation (en option sur Elegance). Enfin, les roues sont de 17″ — dans les versions Comfort et Elegante, elles sont de 16″.
Quels sont les prix ?
Les prix commencent à 24 850 € pour le 1.5 i-VTEC Comfort avec boîte manuelle — Elegance à partir de 26 600 € et Executive à partir de 29 800 €. Le 1.5 i-VTEC avec CVT n'est disponible qu'avec les niveaux d'équipement Elegance et Executive, avec des prix commençant respectivement à 27 800 € et 31 000 €.
Pour le 1.6 i-DTEC, les prix débutent à 27 920 € pour le Comfort, 29 670 € pour l'Elegance et 32 870 € pour l'Executive.
Honda mène actuellement une campagne qui lui permet d'acheter un Honda HR-V pour 199 euros par mois. Il est également important de se rappeler : le HR-V est de classe 1 aux postes de péage.
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