Nous entendons généralement parler de Ken Block pour voir les "Gymkhanas" les plus incroyables que lui seul est capable de jouer. Cette fois, la raison est différente. Le pilote américain a reçu les clés d'un nouveau jouet pour son garage. Une Ford RS200.
Il s'agit d'un modèle de 1986, produit pendant seulement deux ans, entre 1984 et 1986, en seulement 200 exemplaires avec des homologations routières. Raison : Règles d'homologation FIA pour le mythique rallye Groupe B.
1986 a en fait été l'une des années les plus mémorables du Championnat du monde des rallyes, avec Ford, Audi, Lancia, Peugeot et Renault signant des équipes avec des modèles aux capacités d'accélération sans précédent, comme l'Audi Sport Quattro S1, la Lancia 037 Rally, Lancia Delta S4, Renault 5 Maxi Turbo ou Peugeot 205 T16, entre autres.
Les puissances variaient entre 400 et 600 ch.
La Ford RS200 était équipée d'un moteur turbo à quatre cylindres de 1,8 litre et d'une puissance de 450 ch à 7 500 tours par minute. Le couple était de 500 Nm et la transmission intégrale permanente permettait d'atteindre les 100 km/h en un peu plus de 3 secondes. Nous parlons d'une voiture de 1986.
La RS200 n'est même basée sur aucun modèle de production, contrairement à la plupart des autres voitures du groupe B. Le châssis a été développé par l'ingénieur de Formule 1 Tony Southgate.
Seulement 24 unités
Ken BlockLa Ford RS200 est un cauchemar !
Mais la voiture que vous pouvez voir dans la vidéo est encore plus spéciale, car elle fait partie d'un nombre (très) restreint de 24 voitures dans le monde , converti en version monomoteur 2,4 litres et 700 ch de puissance. C'est le nouveau jouet exclusif de Ken Block.
Ken, si vous suivez Reason Automobile, nous espérons un « Gymkhana » avec le nouveau jouet.