Après plusieurs mois d'agonie, il est enfin temps de voir la nouvelle Ford Fiesta en vente chez les concessionnaires nationaux.
Ce véhicule utilitaire américain promet de révolutionner le segment où il est inséré et tout cela grâce à son nouveau moteur à essence 1.0 Ecooboost primé. Sur le marché portugais, nous aurons quatre moteurs différents et nous serons étonnés car ils auront tous des émissions de CO2 inférieures à 100 g/km.
Le nouveau moteur essence 1.0 EcoBoost est livré avec des puissances de 100 et 125 ch, et selon la marque, la consommation moyenne de carburant est d'environ 4,3 l/100 km. Pour les motorisations diesel il y a aussi des nouveautés, le nouveau 1.5 TDCi de 75ch affiche une consommation mixte de 3,7 l/100 km, tandis que le 1,6 litre Duratorq TDCi de 95ch se charge de porter la couronne du plus « économe » du groupe, avec une consommation moyenne de 3,6 l/100 km (dans la variante ECOnetic Technology, cette version a une consommation de 3,3 l/100 km).
En ce qui concerne le design extérieur, le point culminant va aux nouvelles lignes de front de style Aston Martin - il convient de rappeler que cette nouvelle approche de conception a fait ses débuts dans la nouvelle Mondeo et est essentiellement mise en évidence par les phares allongés et une calandre trapézoïdale.
Pour l'intérieur, et à l'instar de ce qui s'est passé à l'extérieur, il y a quelques modifications à voir, comme le volant entièrement recouvert de cuir et le nouveau moniteur central couleur de 5 pouces qui supportera le premier système de navigation intégré du modèle. D'après ce que l'on voit sur les images, l'intérieur de cette Fiesta est très, très… intéressant.
De série, nous pouvons également compter avec le système EcoMode, Active City Braking, une caméra de recul et un système de surveillance de la pression des pneus. Dans un premier temps, seul le niveau d'équipement First Edition sera disponible, qui comprend de série des jantes en alliage de 15 pouces, la climatisation automatique, un ordinateur de bord, une console centrale avec accoudoir, un volant, des soufflets de frein et un levier de vitesses en peau.
Maintenant que vous connaissez déjà le "minimum" du nouveau SUV Ford, passons à la partie la moins sympathique pour nos portefeuilles, qui est en quelque sorte les prix :
Fiesta First Edition 1.0 Ti-VCT 80hp 3 ports – 14 260 euros
Fiesta First Edition 1.0 T EcoBoost 100hp 3 Ports – 15 060 euros
Fiesta First Edition 1.5 TDCi 75hp 3 Ports – 17 510 euros
Fiesta Première Édition 1.6 TDCi 95hp 3 Ports – 18 710 euros
Fiesta First Edition 1.0 Ti-VCT 80hp 5 ports – 14 710 euros
Fiesta First Edition 1.0 T EcoBoost 100hp 5 ports – 15 510 euros
Fiesta First Edition 1.5 TDCi 75hp 5 Ports – 17 960 euros
Fiesta Première Édition 1.6 TDCi 95hp 5 Ports – 19 160 euros
Texte : Tiago Luis