L'approfondissement de l'intégration d'Opel dans le Groupe PSA se poursuit, avec l'annonce par la marque allemande de nouveautés attendues d'ici 2020 dans son portefeuille de modèles.
Et, fait intéressant, son portefeuille en 2020 comprendra moins de modèles qu'aujourd'hui. Opel ne sera plus présent sur le segment A, avec la fin des Opel Karl et Opel Adam. Mais cela ne s'arrête pas là, avec l'annonce de la fin de l'Opel Cascada, le cabriolet basé sur Astra.
Tous continueront à être vendus jusqu'à fin 2019, mais il n'y aura pas de successeurs. Cette mesure permettra de moins dépendre du matériel GM, contribuera à la conformité CO2 et concentrera l'équipe de développement sur les modèles de production à haut volume et les segments à plus forte croissance.
L'Adam était la réponse d'Opel à la Fiat 500. Produite en Allemagne, elle utilise une variante courte de la base de la Corsa.
Autrement dit, comme c'est la norme actuelle dans l'industrie, il y aura un pari plus fort sur les SUV et Crossovers, de sorte qu'en 2021, ils représentent 40 % des ventes au lieu de 25 % aujourd'hui.
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Un nouveau Mokka X
Parmi les trois nouveautés absolues annoncées par Opel, se distingue, bien sûr, le nouvelle Corsa , qui sera présenté en 2019 — et précédemment rapporté par nous —, et un an plus tard, un successeur du Mokka X … le Mokka X ? Un spectacle rare au Portugal, car il s'agit de la Classe 2 aux péages, mais un modèle à grand succès pour la marque dans le reste de l'Europe.
L'introduction du Crossland X, déjà basé sur une base PSA, et similaire en dimensions et en finalité, pourrait remettre en cause l'existence de Mokka X, mais il est déjà possible de voir des prototypes en développement sur la route de la nouvelle génération. Le Mokka X sera repositionné, garantissant des distances appropriées pour le Crossland X et permettant à Opel de couvrir une plus large bande de marché, atténuant les risques de cannibalisation.
Le troisième modèle 100 % nouveau est le successeur du Opel Vivaro , un engagement essentiel pour renforcer sa présence sur le marché en croissance des véhicules utilitaires légers, une démarche initiée avec le nouvel Opel Combo. Et juste comme ça, il est prévisible que le nouveau Vivaro, actuellement dérivé de Renault Trafic, deviendra un membre de plus du trio actuel Citroën Jumpy, Peugeot Expert et Toyota ProAce. Sa présentation est prévue pour 2019.
électrification croissante
En plus de ces trois nouveautés, Opel en a évoqué cinq autres, qui seront en réalité des mises à jour de modèles existants, sans préciser lesquels. Au lieu de cela, l'engagement croissant en faveur de l'électrification a été annoncé - il est nécessaire de se conformer aux normes d'émission et d'atteindre les niveaux exigeants proposés pour les niveaux de CO2.
Le plus gros moment fort est l'arrivée en 2020 de l'Opel Corsa 100 % électrique, qui sera accompagnée du Grandland X PHEV, un hybride rechargeable — les intéressés pourront précommander les deux modèles à l'été 2019.
D'ici 2020, Opel aura un total de quatre modèles électrifiés, et d'ici 2024, tous les modèles Opel auront au moins une version électrifiée.
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