Il existe des modèles dont la notoriété rivalise presque avec la marque elle-même. Des exemples en sont la Porsche 911, la Volkswagen Golf, la Mercedes-Benz Classe S et, dans le cas de Hyundai, la Santa Fe. Un modèle né en 2001 et qui a depuis connu un succès remarquable sur tous les marchés.
Les premières images, de la version de série de la 4ème génération du Hyundai Santa Fe ( M modèle Oui (début 2019), ont été publiés aujourd'hui sur plusieurs sites Web sud-coréens. Connaître les premiers détails.
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révolution totale
Les détails techniques du nouveau Hyundai Santa Fe font toujours défaut. Mais pour l'instant, la révolution dans le design extérieur est notable (voir l'image en surbrillance). Comme le Hyundai Kauai et le Hyundai Nexo, le Santa Fe a également adopté des optiques divisées en deux niveaux à l'avant. La « calandre en cascade », qui est un élément transversal à toutes les Hyundai lancées après la i30, est également présente en dominant toute la surface avant.
Sur le côté, ce sont les passages de roues proéminents — pour lui donner une allure plus robuste — qui marquent le design du plus gros SUV de la gamme du constructeur sud-coréen. Quant à l'arrière, il faudra patienter encore un peu pour en prendre connaissance.
La présentation officielle du modèle est prévue au salon de New York, mais il est possible que la marque décide de nous surprendre au salon de Genève début mars.
Intérieur avec beaucoup de nouveautés
Comme à l'extérieur, nous trouvons également à l'intérieur des similitudes avec le reste de la gamme Hyundai. A savoir dans l'agencement de tous les systèmes à bord. Le système d'infodivertissement est situé dans la zone supérieure du tableau de bord, concentrant toutes les fonctions de connectivité, radio et GPS. Objectif de cette solution ? Être capable d'utiliser les fonctions les plus complexes sans détourner l'attention du conducteur de la route. Plus bas, on trouve le système de climatisation automatique.
Le gros point fort est même l'utilisation des nouvelles technologies chez Hyundai. Le système d'infodivertissement est équipé d'un système avancé de reconnaissance vocale, qui, en plus de contrôler les systèmes traditionnels (radio, GPS, etc.), vous permet également d'enregistrer des rappels pour un rappel ultérieur.
Donnez simplement la commande « voix » et le système enregistre automatiquement la phrase que nous voulons retenir plus tard.
Mais ce n'est pas tout. En termes de sécurité active, il y a aussi des nouvelles. Le nouveau Hyundai Santa Fe lancera un ensemble de nouveaux systèmes d'aide à la conduite. En plus des systèmes de freinage automatique et de maintien dans la voie déjà récurrents, le SUV Hyundai disposera également d'un système de pré-alerte collision avec la possibilité, en dernier recours, d'éviter une collision frontale en agissant sur la direction et les freins.
En plus de ces systèmes, le nouveau Hyundai Santa Fe (MY2019) disposera également d'un système qui empêche les portes de s'ouvrir si la possibilité de se faire écraser dans un parking est détectée. Pour compléter le chapitre sur la sécurité, une dernière remarque concernant le système d'alerte enfants aux places arrière — ce système avertit le conducteur de la présence d'enfants dans l'habitacle, après l'immobilisation du véhicule.
Moteurs
Les spécifications du Hyundai Santa Fe pour le marché européen ne sont pas encore connues, mais dans les spécifications KDM (marché intérieur coréen) ce SUV disposera de trois moteurs. Deux moteurs diesel d'une capacité de 2,0 et 2,2 litres et un moteur essence 2.0 turbo. Au niveau de la transmission, le nouveau Hyundai Santa Fe sera disponible avec une transmission automatique à 8 rapports et un système de traction intégrale.Quand arriverez-vous au Portugal ?
Il n'y a pas encore de dates officielles. Mais il est possible que la nouvelle Hyundai Santa Fe arrive au Portugal au milieu de l'année prochaine. Le moteur diesel 2.2 CRDI de 200 ch est peut-être le plus recherché sur le marché européen.