Ce n'est pas pour tout le monde. S'il y a un modèle sur lequel je n'ose pas écrire, c'est bien celui des premières générations de la Honda Civic. La raison est simple : c'est une voiture culte. Et comme la voiture culte qu'elle est, elle a des milliers d'adeptes fidèles - au lieu d'adeptes, je pourrais les appeler malades, mais demain je veux voir le soleil se lever… En plus, j'ai mes propres « maladies » motorisées. Je ne suis un exemple pour personne.
Des adeptes qui en savent tout, du boulon à la bielle. Et moi, ne sachant pas grand-chose…, j'en sais assez pour ne pas m'engager dans cette voie. Ou de cette façon.
Je m'en tiens à l'évidence : la Honda Civic est une voiture culte. Et c'est aussi l'une des automobiles qui est à la base de la culture JDM (Japanese Domestic Market), acronyme utilisé en référence à la culture automobile japonaise en général. Peut-être que c'est encore plus que cela, peut-être que c'est un mode de vie.
Regardez la vidéo en vedette et apprenez-en un peu plus sur cette culture JDM que tant d'adeptes ont fait partout dans le monde. C'est l'une des rares vidéos publiques où Kanjozoku, l'une des tribus JDM les plus élitistes du Japon, a accepté d'être interviewé. La passion pour les Honda Civic est évidente tout au long de la vidéo.
Un phénomène qui a proliféré à travers le monde et auquel notre « rectangle » planté en bord de mer n'était pas indifférent. Il existe d'innombrables maisons de préparation automobile au Portugal dédiées à ce modèle. On dit que le plus rapide des Portugais Civics a un accent alentejo et vient de Vendas Novas, terre de bifanas. Je ne sais pas si c'est vrai, mais je sais que s'ils veulent voir les Portugais avec leurs « yeux » pointés du doigt, le Japon de Lusitânia est à Santarém. Ils l'appellent le "Monde de Picaria".
Parce que je connais peu la Honda Civic, je m'en tiens à la Citroën AX ou la Polo G40. Certaines des voitures que j'ai « grandi » en comptant les arbres et les courbes mal calculées. Je n'ai pas eu la chance de mettre la main sur une Honda Civic 1.6 VTI à un jeune âge… ils disent que ce n'est pas "mauvais".