Avec une puissance de 225 ch et un couple maximal de 300 Nm, mais aussi une consommation de seulement 5,9 l/100 km, la nouvelle DS 7 Crossback PureTech 225 annonce une réduction de 6% de la consommation, par rapport aux versions précédentes THP 205 ch, grâce à de nouveaux cycles de combustion, des frottements réduits et l'adoption d'un nouveau turbocompresseur.
Quant à la nouvelle boîte automatique à huit rapports, elle contribue à réduire la consommation de carburant non seulement par une adaptation dynamique des rapports, mais aussi, en mode ECO, par la présence de la fonction roue libre — par le découplage de la boîte de vitesses chaque fois qu'elle le pied de l'accélérateur, permet de rouler au point mort, moteur au ralenti, à des vitesses comprises entre 20 et 130 km/h.
Ce moteur garantit également, et selon DS dans un communiqué, une "réduction drastique des émissions polluantes", grâce à la présence d'un filtre à particules GPF (Filtre à Particules à Essence), un système de dépollution encore plus efficace dans toutes les situations et une réaction de la combustion.
De nouveaux moteurs en route
En attendant l'arrivée de cinq nouvelles motorisations thermiques, ainsi qu'une motorisation hybride essence rechargeable (PHEV, 4x4, 300 ch), le DS 7 Crossback dispose pourtant déjà de quatre blocs conformes à la réglementation anti-pollution Euro 6.2. : c'est le cas des 4 cylindres PureTech 180 et PureTech 225 Automatic, ainsi que des Diesel BlueHDi 130, avec boîte manuelle, et BlueHDi 180, avec boîte automatique, avec des consommations inférieures à 5 l/100 km.
Dans le cas de ce moteur nouvellement lancé, le DS 7 Crossback annonce des performances de 8,2 s en accélération de 0 à 100 km/h, ainsi qu'une vitesse de pointe de 234 km/h.
Les prix commencent en dessous de 50 mille euros
Au Portugal, ce nouveau moteur SUV DS est disponible en versions Performance Line, So Chic et Grand Chic, avec des prix commençant à 46 608,38 euros (Performance Line), 47 008,36 euros (So Chic) et 51 908,36 euros (Grand Chic).