Après la défaite face à l'armada MINI au Dakar 2015, Peugeot revient aux commandes avec une version révisée du modèle de l'an dernier. Découvrez les premiers détails de la Peugeot 2008 DKR16.
A l'approche de la fin de l'année, les premiers gestes de l'édition 2016 du Dakar commencent à apparaître, la première course tout-terrain au monde. Après un retour en deçà des attentes en 2015, Peugeot relooke la DKR 2008 pour tenter une nouvelle fois de détrôner la MINI ALL4 Racing, vainqueur de la dernière édition du Dakar.
La marque française continue de croire à la formule de l'an dernier et se présente pour l'édition 2016 avec plusieurs améliorations sur la Peugeot 2008 DKR 2016. Ce ne sont pas des améliorations importantes, mais ensemble, elles peuvent représenter une avancée significative dans les performances du modèle.
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La Peugeot 2008 DKR 2016 est 200 mm plus large et 200 mm plus longue que son prédécesseur. Bien que les dimensions aient augmenté, le poids total de l'ensemble a diminué. L'avant et l'arrière ont également été raccourcis et la répartition du poids a été repensée pour améliorer la stabilité en terrain difficile. En plus de ces changements, la marque a également revu les suspensions et équipé la DKR2016 2008 de nouvelles roues forgées en magnésium, plus légères et plus résistantes que les précédentes.
Côté motorisation, on retrouve un bloc diesel 3.0 bi-turbo capable de développer une puissance maximale estimée entre 340 et 350 ch et 800 Nm de couple maximal. La traction continue d'être transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses séquentielle à six rapports. Reste à attendre la réaction de MINI à cette offensive de la marque française. Les cartes sont posées. Restez avec la vidéo :
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