Le moteur SkyActive-X , qui intègre le système révolutionnaire SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) est désormais disponible au Portugal.
Mazda a été la première marque à réussir à mettre en production cette technologie qui permet à un moteur à essence de basculer de manière transparente entre l'allumage par étincelle conventionnel (cycles Otto, Miller et Atkinson) et la combustion par allumage par compression (du cycle Diesel), en utilisant toujours une étincelle pour déclencher les deux processus de combustion.
Embrouillé? Dans cette vidéo, nous expliquons comment tout cela fonctionne :
Compte tenu de l'importance de cette technologie, Mazda Portugal a décidé de marquer l'arrivée de ces moteurs dans notre pays lors d'un événement à Cascais, où nous avons eu l'occasion de découvrir les spécifications Mazda CX-30 et Mazda3 pour notre marché.
Par rapport aux versions Skyactiv-G avec le même équipement, le moteur Skyactiv-X coûte 2500 euros de plus.
prix de Mazda3 HB ils démarrent à 30 874 € pour la version d'entrée de gamme, et passent à 36 900 € pour la version la plus équipée.
En cas de Mazda3 CS (la berline du 3-pack), la fourchette de prix se situe entre 34 325 et 36 770 euros.
Quelle que soit la version choisie, l'allocation des équipements est toujours complète. Cliquez sur les boutons et vérifiez :
Équipement Mazda3
Équipement Mazda CX-30
Les Mazda3 et CX-30 sont déjà disponibles chez les concessionnaires Mazda au Portugal pour des essais, dans les moteurs Skyactiv-G (essence), Skyactiv-D (diesel), Skyactiv-X (technologie SPCCI).