Tesla avec des bénéfices ? En regardant l'histoire de Tesla depuis sa fondation en 2003, il est toujours surprenant que ses portes soient toujours ouvertes, car les bénéfices ne semblent vouloir rien avoir à faire avec Tesla. Jusqu'à aujourd'hui, il n'est "sorti du rouge" que dans les deux quarts de son existence...
Ce qui fait de cette annonce un événement de grande ampleur. Tesla a déclaré des bénéfices de 314 millions de dollars de bénéfices (un peu plus de 275 millions d'euros) lors de la publication des résultats financiers du troisième trimestre 2018 (juillet, août et septembre).
Elon Musk l'avait "prédit" dans des déclarations précédentes, et promet également un quatrième trimestre positif, qui devrait considérablement atténuer les énormes pertes enregistrées au cours des deux premiers trimestres de l'année.
Bénéfices justifiés
Les profits réalisés sur ce dernier trimestre peuvent se justifier par la stabilisation du système de production de la Model 3, après les fortes hausses de production des deux premiers trimestres, souvent de manière chaotique et médiatique.La variante à quatre roues motrices AWD a également été introduite, qui est déjà la majorité des modèles 3 produits, et malgré la complexité supplémentaire, Tesla a réussi à maintenir la production du modèle 3 à une moyenne de 4 300 unités par semaine, avec quelques pics au-dessus de la 5300 unités.
Les variantes AWD étant les plus produites, le prix d'achat moyen du modèle 3 est passé à 60 000 $ , en même temps que la marque annonçait une réduction du nombre d'heures par voiture produite, désormais inférieur à ceux des Model X et Model S. Les marges bénéficiaires du modèle 3 sont supérieures à 20 % , une valeur incroyable.
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35 000 $ Tesla Model 3 en route
Lors de la publication des résultats, il a également été annoncé que sur le total de 455 000 réservations annoncées en août 2017, moins de 20 % avaient été annulées. Reste maintenant à convertir les réserves restantes en achats, auxquels contribueront de nouvelles variantes du modèle 3 déjà en route, ainsi que l'introduction du modèle sur les marchés internationaux (hors Amérique du Nord), comme le marché européen ( arrivée prévue au milieu de l'année prochaine).
Le premier ajout à la gamme a été introduit récemment en tant que nouvelle option en ce qui concerne la batterie. En plus de l'option Long Range (long courrier) qui permet 499 km d'autonomie, et de la Standard Range (version accès) avec 354 km, nous avons maintenant l'option Milieu de gamme (parcours moyen) qui permet 418 km.
L'introduction de cette nouvelle option signifie, apparemment, et sur la base des tweets d'Elon Musk, la fin de la version Long Range à deux roues motrices, avec cette option de batterie uniquement disponible sur les variantes AWD.
Qu'en est-il de la Model 3 à 35 000 $ ? C'est définitivement en route, la date d'arrivée (marché américain) étant désormais prévue entre février et avril 2019.
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