Présenté il y a environ six mois, le Maserati MC20 il continue d'être affiné par les techniciens de la marque de Modène, qui ces dernières semaines ont « pressé » la voiture de sport à moteur central à la limite de ses capacités lors des tests hivernaux.
Toujours "décoré" de panneaux camouflés, un prototype du MC20 a rempli les montagnes de la région italienne de Livigno, à côté de la Suisse, du son corsé du bloc biturbo 3.0 V6 qui l'alimente et s'est montré à un bon niveau à le Ghiacciodromo Livigno, le circuit de neige et de glace le plus célèbre d'Italie.
Ces tests en conditions verglacées permettent d'évaluer, entre autres, les performances du moteur lors de démarrages à froid, de tester le système de climatisation et d'affiner le comportement de la suspension en conduite à faible adhérence.
Lorsqu'elle arrivera sur le marché plus tard cette année, la Maserati MC20 aura une carte de visite impressionnante, à commencer par la puissance et le couple disponibles : 630 ch et 730 Nm, respectivement. Le 0 à 100 km/h sera bouclé en 2,9 s et la vitesse maximale sera fixée à 325 km/h.
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