Après environ un an, nous vous avons parlé du Tweel (le pneu anti-crevaison Michelin que la société française vend déjà aux UTV), nous vous proposons aujourd'hui l'Uptis, le dernier prototype de pneu anti-crevaison développé par la célèbre marque de Bibendum.
Comme le Tweel, l'Uptis (dont le nom signifie Unique Puncture-proof Tire System) est non seulement immunisé contre les crevaisons mais aussi contre l'éclatement. Selon Eric Vinesse, directeur de la recherche et du développement du groupe Michelin, Uptis prouve que « la vision de Michelin pour un avenir de mobilité durable est clairement un rêve réalisable ».
A la base du développement de ce pneu se trouve le travail qui avait déjà donné naissance au Tweel, avec l'Uptis constitué d'une "structure unique qui associe un composant caoutchouc, aluminium et résine, ainsi qu'une haute technologie (non précisée)" qui lui permettent d'être à la fois extrêmement léger et résistant.
Uptis profite aussi à l'environnement
Dans le processus de développement d'Uptis, Michelin compte sur GM comme partenaire. Grâce à cela, le pneu innovant est déjà testé sur certains Chevrolet Bolt EV, et, à la fin de l'année, les premiers tests sur route ouverte devraient commencer avec une flotte de Bolt EV équipés d'Uptis, circulant dans l'état du nord. -Américain du Michigan.
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La bande de roulement de l'Uptis est identique à celle d'un pneu normal.
L'objectif des deux sociétés est que Uptis puisse être disponible dans les voitures particulières dès 2024. En plus des avantages de ne pas coller ou éclater, Michelin estime qu'Uptis peut aider à réduire la pollution de l'environnement car il affirme qu'actuellement "plus de 250 millions de pneus dans le monde » sont dispensés.