La Citroën C3 de troisième génération atteint le million d'unités produites

Anonim

La troisième génération de la Citroën C3 vient de franchir la barre du million d'unités construites dans l'usine de Trnava, en Slovaquie.

Lancée fin 2016, la C3 a donné un nouvel élan à la marque française et en 2020 elle a même réussi à être la septième voiture la plus vendue sur le marché européen, occupant même une place dans le Top 3 des modèles les plus vendus en son segment sur des marchés comme le Portugal, l'Espagne, la France, l'Italie ou la Belgique.

Ce succès commercial confirme le statut de C3 de best-seller de Citroën, qui s'est récemment modernisé, avec la nouvelle identité visuelle de la marque à l'avant — inspirée du thème lancé par le concept CXperience — ainsi que plus d'équipements (phares à LED de série , offrant des systèmes d'aide à la conduite améliorés et de nouveaux radars de stationnement), plus de confort (nouveaux sièges « Advanced Comfort ») et plus de personnalisation.

Citroën C3 1.2 Puretech 83 Shine

Avec un look distinct et une forte personnalité, la Citroën C3 offre également une liberté de personnalisation - vous permettant de mélanger les couleurs de la carrosserie et du toit, ainsi que des packs de couleurs pour des éléments spécifiques et des graphismes de toit - qui garantissent 97 combinaisons extérieures différentes.

Et ce pouvoir de personnalisation se reflète précisément dans son mix de vente, qui montre que 65 % des commandes incluaient des options avec peinture bicolore et 68 % des ventes incluaient les célèbres protections latérales de la marque française, connues sous le nom d'Airbumps, qui lors de la rénovation la plus récente de la C3 ont également été redessinés.

nouvelle Citroën C3 Portugal

Rappelons que la Citroën C3 a été initialement lancée en 2002 pour remplacer la Saxo et, depuis, elle a déjà produit plus de 4,5 millions d'unités.

Pour célébrer encore plus ce monument historique de la Citroën C3, rien de mieux que de regarder (ou revoir) le test vidéo de la dernière version de l'utilitaire français, par la « main » de Guilherme Costa.

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