Après de nombreuses rumeurs et demi-confirmations, c'est désormais devenu réalité. Le successeur de la Nissan 370Z a été montré, pour la première fois, dans une vidéo officielle du constructeur.
La vidéo a été publiée à la fin de l'une des conférences les plus importantes tenues par Nissan ces derniers temps, où il a exposé son plan Nissan Next pour les années à venir (2020-2023) , dont l'objectif principal est de sortir de la période troublée que vous vivez actuellement et de retrouver une situation financière plus stable et… rentable.
Parmi les différents sujets abordés, il ne pouvait manquer celui dédié aux modèles qui remplissent la gamme du constructeur, et malgré la focalisation future sur les modèles électrifiés et les crossovers/SUV, il était clair que le pari sur les voitures de sport "sérieuses" est de Continuez.
Et le successeur de la Nissan 370Z en fait partie, qui devrait être connu au plus haut des sommets en 2022.
La vidéo est un "pass modèle", ou plutôt, des futurs modèles qui seront lancés par Nissan dans les années à venir. Il existe de nombreux multisegments, SUV et même des camionnettes que nous pouvons voir - nous avons également un aperçu de la nouvelle génération de Qashqai.
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Mais c'est à la fin du court-métrage que la plus grosse surprise est réservée lorsque l'on tombe sur le profil du successeur de la Nissan 370Z. Le coupé prend la tête de la vidéo, où l'on peut voir plus en détail le « Z » redessiné sur son montant C, tandis que la caméra s'éloigne, révélant les autres innovations du constructeur.
Les rumeurs sont confirmées selon lesquelles le futur Z - nous ne savons toujours pas quel sera le nom final - adoptera des contours plus évocateurs du premier Z de tous, le 240Z. Caractéristique qui devient plus visible lorsque l'on remarque les feux de jour avant aux contours circulaires.
Le (très peu) connu du successeur de la Nissan 370Z
Malgré cette révélation, rien n'a été avancé sur le coupé sport lui-même. Les rumeurs indiquent que le successeur de la Nissan 370Z, du point de vue du contrôle des coûts, pourrait toujours reposer sur les mêmes bases que l'actuelle 370Z.
Il n'y a pas non plus d'informations officielles sur ce qui se cache sous le long capot de la nouvelle voiture de sport. Nissan a peut-être laissé un indice important à ce sujet en présentant le prototype Nissan 370Z Projet Clubsport 23 en 2018 à la SEMA. Cela a remplacé le 3.7 V6 atmosphérique du 370Z Nismo pour un 3.0 V6 Turbo utilisé dans les Infiniti Q50 et Q60, franchir la barre des 400 ch.
Est-ce le moteur du futur Z ?
Si tel est le cas, la nouvelle Z pourrait s'affirmer comme l'une des principales rivales de la Toyota GR Supra, qui, rappelons-le, est équipée d'un bloc six cylindres en ligne de 3,0 l de capacité et d'un turbocompresseur, capable de fournir 340 ch en Europe et 387 ch en Amérique du Nord.
Atteindra-t-il l'Europe ?
Une autre question en suspens est de savoir si le successeur de la Nissan 370Z sera vendu en Europe. Le plan Nissan Next révèle que la présence de la marque sur le continent européen sera plus réduite, axée essentiellement sur la vente de crossovers et SUV — Juke, Qashqai et le nouveau crossover Arya, 100% électrique. Y aura-t-il de la place pour un nouveau Z dans les projets européens de la marque ? Espérons que oui.
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