Le groupe français Peugeot Société Anonyme, plus connu sous le nom de PSA, commence à dévoiler ceux qui seront ses futurs véhicules de loisirs et, bien entendu, seront également destinés au marché professionnel.
PSA a dévoilé, d'un coup, les façades de trois modèles, qui correspondent aux trois marques du groupe : Citroën, Opel et Peugeot. Un segment que le constructeur domine en Europe et qui, désormais également confirmé par PSA, continuera à être produit, dans cette nouvelle génération, à la fois à Mangualde et à Vigo, en Espagne.
Nouvelle plateforme et plus de fonctionnalités
Les noms définitifs n'ont pas encore été confirmés, mais les successeurs des Peugeot Partners, tels que le Citroën Berlingo et l'Opel/Vauxhall Combo, seront basés sur une nouvelle dérivation de la célèbre plate-forme EMP2, qui, selon PSA, augmentera mieux répondre aux besoins des clients et s'adapter à une gamme de nouveaux moteurs et systèmes d'aide à la conduite.
Toujours selon PSA, les nouveaux modèles des trois marques du groupe arriveront avec « les caractéristiques les plus sophistiquées » du segment, en plus de se positionner en tête de leur catégorie, en termes d'équipement.
Chacun d'eux sera proposé en deux longueurs et en versions cinq et sept places. Ils viennent avec un capot court et haut et, comme vous pouvez le voir, un style spécifique qui identifie chacune des marques. Ce qui sera également remarqué à l'intérieur, bien que tous dotés du même équipement de sécurité et des mêmes moteurs préparés pour cette plate-forme.
Olivier Bourges, Directeur Général Adjoint Programmes et StratégieAvec cette gamme de produits compétitive, nous proposons à nos clients particuliers une nouvelle génération de Véhicules Multifonctions qui se démarqueront par leur style et leurs équipements. En même temps, cela donne une image très claire de notre plan 'Push to Pass' : basé sur une plateforme unique, nous présentons trois modèles distincts qui intègrent parfaitement l'ADN de chacune de nos marques.
La production démarre dans quelques semaines
La production des successeurs de Partner, Berlingo et Combo, devrait démarrer dans quelques semaines, la période de commande s'ouvrant début mai. Les premières livraisons devraient avoir lieu en septembre, ou plus près de la fin de l'année.
Mais la menace persiste pour l'usine du groupe à Mangualde. Les nouveaux modèles seront de classe 2, ce qui affectera négativement leurs carrières commerciales sur le sol national, avec de lourdes conséquences sur les objectifs de production de l'unité de Mangualde. D'ici juillet, la décision sera prise de maintenir ou non la production au Portugal.