Moteur double Volvo XC40 T5. Le premier XC40 hybride rechargeable arrive

Anonim

Développé conjointement par Volvo et la société mère Geely, ce nouveau système de propulsion hybride pour le Volvo XC40 T5 Twin Engine , à chargement externe, combine les trois cylindres essence de 1,5 litre du moteur T3 avec un moteur électrique.

Bien que la marque suédoise se refuse à divulguer la moindre donnée, pour l'instant, des rumeurs parlent cependant de la possibilité que le moteur thermique puisse garantir 180 ch, le système électrique assurant 75 ch supplémentaires. Ensemble, on estime un total de 250 ch de puissance et 400 Nm de couple.

Toujours selon les mêmes informations, ce système de propulsion devrait également être en mesure de garantir un fonctionnement exclusivement électrique, même si, encore une fois, Volvo n'a rien révélé sur l'autonomie maximale dans ce mode.

Volvo XC40 T5 hybride rechargeable 2018

Faisant ses débuts dans les modèles Volvo, cette solution devrait également être présente dans les propositions de Lynk & Co pour l'Europe — 01 et 02 —, en plus du produit phare de Geely pour le marché chinois, le Bo Rui GE.

Consommation (promis) de seulement 1,6 l/100 km…

Toujours en prenant pour exemple ce dernier modèle Geely, le nouveau système hybride devrait garantir au Volvo XC40 T5 une consommation Twin Engine de l'ordre de 1,6 l/100 km atteinte, bien entendu, en parcours urbain, où le système électrique aura la possibilité d'intervenir. plus de fois.

Volvo XC40 T5 hybride rechargeable 2018

Le modèle suédois disposera d'un système de trois modes d'utilisation — Hybrid, Power et Pure — dont le premier se concentrera sur l'efficacité, tandis que le second se concentrera sur les performances des deux moteurs, à combustion et électriques. En revanche, le mode Pure sera synonyme d'usage exclusivement électrique.

En plus de ceux-ci, deux autres modes plus spécifiques — Individuel et Off Road — pourraient également devenir disponibles, le premier permettant une configuration personnalisée de la voiture, tandis que le second, destiné à une utilisation sur des sols à faible adhérence.

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Avec encore beaucoup d'informations stockées dans les coffres-forts de la marque à Göteborg, il reste à voir quand cette version du populaire XC40 arrivera chez les concessionnaires.

Volvo XC40 T5 hybride rechargeable 2018

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