L'histoire est facile à raconter, et encore plus intéressante à suivre : au milieu des années 1980, l'un des nouveaux propriétaires de Lamborghini, Patrick Mimran, a décidé que la marque Sant'Agata Bolognese ne pouvait pas se limiter aux supersports. , mais il devrait également aller dans le secteur des motos de grande capacité.
Déterminé à aller de l'avant, au lieu de doter les installations de Lamborghini de tous les aspects nécessaires à la fabrication de motos, il a passé un accord avec le constructeur de motos Boxer (aujourd'hui Boxer Design), pour reprendre la construction de la première moto du marque du taureau enragé.
Lamborghini… avec moteur Kawasaki
baptisé de Lamborghini Design 90 , la première (et la seule !) moto de l'histoire de Lamborghini a été montrée au monde en 1986, avec quelques détails pour le moins intéressants. Parmi lesquels, le fait qu'elle dispose d'un moteur quatre cylindres en ligne de 1000 cm3 d'origine Kawasaki, développant quelque chose comme 130 ch. Ceci, pour un poids total à sec de seulement 181,4 kg, grâce également à la construction artisanale du cadre et du réservoir dans un alliage spécifique, ainsi que des roues en matériau ultra-léger.
À l'appui du moteur, les responsables du projet ont également insisté pour assembler des systèmes de freinage, de suspension et d'échappement à la pointe de la technologie pour l'époque, ainsi que les composants électriques. Avec tout ce paquet technologique, un carénage en fibre de verre, qui, ne laissant pratiquement rien en exposition, garantissait un look pour le moins unique.
Seulement 25 ont été produites, cinq survivent encore
Selon les informations publiées par Lamborghini et Boxer, environ 25 unités au total de cette moto ont été fabriquées. Lequel, n'ayant jamais réussi à gagner sa place auprès du grand public, avait son prix comme l'un de ses nombreux obstacles — ne coûtant rien de plus, rien de moins qu'environ 10 500 000 euros, selon les valeurs de la monnaie à l'époque. En gros plus de deux fois plus qu'une moto similaire vendue par un autre constructeur.
Avec la mort à l'horizon, six unités de cette Lamborghini Design 90 ont été fabriquées, et, sur la production totale, seules cinq sont, aujourd'hui, marquées.
Lamborghini Design 90 n°2 est à vendre
Si vous faites partie des nombreux passionnés de moto qui, jusqu'à aujourd'hui, n'avaient aucune idée de l'existence d'un modèle à deux roues avec l'emblème Lamborghini, ne soyez pas déçu ; mais préparez d'abord votre portefeuille ! Selon Motorcycle.com, la Lamborghini Design 90 n°2 est à vendre, après avoir été récemment mise aux enchères au Royaume-Uni, et n'avoir pas trouvé d'enchérisseur disponible pour payer les 58 800 dollars (un peu plus de 47 500 euros) qui étaient le minimum. montant de l'enchère.
En l'absence d'intéressés à cette occasion, la moto, qui n'a apparemment eu qu'un seul propriétaire dans sa longue existence, et qui n'a pas parcouru plus de 7242 kilomètres, devrait bientôt revenir aux enchères. Alors restez à l'écoute!
