Si vous allez à une vente aux enchères de l'un des 106 McLaren F1 produit est déjà considéré comme un 'événement', que dire lorsqu'une très rare McLaren F1 'LM Specification', équipée du kit HDF (Extra High Downforce Package) sera vendue ?
L'un des deux exemplaires modifiés par la marque pour la "Spécification LM", la McLaren F1 sera vendue aux enchères par le célèbre RM Sotheby's le mois prochain à Monterey. Quant aux valeurs, le commissaire-priseur espère qu'il sera vendu parmi les 21 et 23 millions de dollars (entre 18 et 20 millions d'euros).
A titre de comparaison, il y a environ un an, RM Sotheby's avait déjà mis aux enchères l'autre F1 'LM Specification' (avec le numéro de châssis 073), alors vendue 13,75 millions de dollars (environ 12,25 millions d'euros).
L'histoire de cette McLaren F1 "Spécification LM"
Cette McLaren F1 « LM Specification » HDF très spéciale n'est pas étrangère à Reason Car. En 2017, nous avons fait la connaissance du propriétaire de cette F1 à l'époque à travers une vidéo.
Née en 1994, cette McLaren F1 a accumulé à ce jour moins de 21 500 km. La F1 avec le numéro de châssis 018, ce n'est qu'en 2000 et 2001 qu'elle a été « mise à niveau » vers la spécification LM. Dans ce processus, il a commencé par changer de couleur (à l'origine il était bleu) et a reçu des améliorations dans la climatisation, une nouvelle radio, de nouvelles finitions intérieures (cuir et Alcantara) et un nouveau volant (14″ de diamètre).
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Sur le plan mécanique, ils ont supprimé les "sangles", le phénoménal V12 atmosphérique de 6,1 l recevant les mêmes spécifications que le F1 GTR — la puissance passe de 627 ch à 680 ch et le couple de 650 Nm à 705 Nm.
Parmi les changements, nous pouvons trouver un système d'échappement modifié, ainsi qu'un système de refroidissement renforcé, voyant deux radiateurs supplémentaires installés. La transmission dispose également désormais d'un système de refroidissement.
A l'intérieur, le volant et les carters ont été changés.
Enfin, il a reçu le Ensemble de force d'appui extra-élevée , qui consistait en un nouveau séparateur avant, des bouches d'aération sur les roues avant et l'installation de l'aile arrière. De plus, les roues de 17 pouces qu'elle apportait de série ont été remplacées par les roues de 18 pouces qui équipaient la GTR. Toujours au niveau du châssis, l'ensemble amortisseur/ressort est devenu le même qu'en compétition, cependant, ils apparaissent ici dans leur configuration plus souple, pour mieux s'adapter à un usage routier.
Mise à jour le 20 août 2019 : Contrairement aux attentes initiales — entre 21 et 23 millions de dollars — la McLaren F1 « LM Specification » HDF a finalement été vendue pour « seulement » 19 805 millions de dollars (environ 17,9 millions d’euros). En deçà des attentes initiales, mais même ainsi, un record absolu non seulement pour une F1 mais aussi pour une McLaren.
Veuillez noter que l'autre F1 " LM Specification " existante a été vendue en 2015 pour 13,75 millions de dollars américains - cependant, elle a changé de mains en 2018 pour un montant non divulgué - nous avons donc constaté une appréciation d'environ 6,1 millions de dollars (5,5 millions d'euros). Pas mal, pour un « usagé »…