Koenigsegg Regera : le transformateur suédois

Anonim

La Koenigsegg Regera dispose d'un nouveau système hydraulique qui permet aux conducteurs de contrôler à distance une bonne partie du châssis de la supercar.

La Koenigsegg Regera, présentée lors de la dernière édition du Salon de Genève, dispose d'un nouveau système hydraulique Autoskin (en option), qui permet d'ouvrir à distance n'importe quelle porte, qu'elle soit conducteur, passager ou capote.

L'idée est née du postulat suivant : et si le conducteur n'avait pas à toucher la voiture pour avoir accès à toutes les parties de celle-ci ? À peine dit que c'était fait. Un autre objectif du système hydraulique Autoskin est de garder l'extérieur de la voiture propre et sans empreintes digitales. Nettoyants obsessionnels compulsifs : check !

Toutes les portes sont automatiques et pour éviter d'endommager les panneaux, le système utilise des capteurs de stationnement pour détecter tout objet qui les empêche de s'ouvrir. Si vous êtes pressé, ne désespérez pas… Toutes les portes ont une option de fermeture manuelle, ce qui permet de monter et descendre plus rapidement de la voiture.

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Le système pèse moins de 5 kg, il ne compromet donc pas les performances : 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et 0 à 400 km/h en 20 secondes époustouflantes. Vite n'est-ce pas vrai ? Regardez la vidéo du système hydraulique Autoskin en action. Une option qui selon nous est aussi fantastique que… inutile.

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