Maintenant c'est officiel. La Volkswagen ID.3 aura même une version sport avec plus de 300 ch de puissance, qui devrait s'appeler ID.3 GTX.
La confirmation a été faite par Ralf Brandstätter, directeur général de la marque allemande, dans des déclarations aux Britanniques chez Autocar, au salon de l'automobile de Munich. Selon l'exécutif allemand, le prototype ID.X que nous avons connu il y a environ quatre mois sera même produit, donnant naissance à une version plus épicée de l'ID.3.
Brandstätter n'a pas voulu dévoiler d'informations sur le système de conduite de cette trappe chaude électrique, mais tout indique que le système utilisé est le même que celui que l'on retrouve dans l'ID.4 GTX, qui repose sur deux moteurs électriques, un par essieu.
En tant que tel, et contrairement aux autres variantes à propulsion arrière ID.3, cette ID.3 GTX sera dotée d'une transmission intégrale. Côté puissance, on sait que le prototype ID.X pourrait produire 25 kW (34 ch) de plus que l'ID.4 GTX, totalisant 245 kW (333 ch), la version de série devrait donc lui emboîter le pas.
Si l'on ajoute à cela le fait que cette ID.3 GTX est nettement plus légère que l'ID.4 GTX, on peut s'attendre à une électrique bien plus excitante en performances : rappelons que le prototype ID.X est capable d'accélérer de 0 à 100 km. /h en 5,3s et dispose d'un mode Drift similaire à ce que l'on peut trouver dans la toute nouvelle Golf R.
Tout indique que cette ID.3 GTX sera présentée au monde au cours de la prochaine année, mais c'est loin d'être la seule nouveauté que Volkswagen réserve à sa famille ID.
Lors de ces déclarations à Autocar, Ralf Brandstätter a également laissé entendre qu'il y aurait des surprises de la part des modèles « R », ce qui permet d'anticiper des voitures électriques plus « piquantes » en route. Et à ce sujet nous n'avons qu'une chose à dire : qu'ils viennent !