Le Nürburgring-Nordschleife est souvent considéré comme « l'arrière-cour » de Porsche. C'est là que la marque allemande prouve, maintes et maintes fois, l'efficacité fulgurante de ses voitures de sport.
En mars, nous avons fait la connaissance du 911 GT3 RS — 20 ch de plus et des changements aérodynamiques et dynamiques — théoriquement plus rapide que son prédécesseur, mais pour combien ? Un déplacement au Nürburgring était obligatoire, mais, par malheur… Porsche n'a pas réservé le circuit et a frappé « le nez à la porte » — l'équipe de développement monstre de la Corvette ZR1 avait réservé la piste pour toute la journée.
Heureusement, de nombreux membres des deux équipes se connaissent - GM a une équipe de développement permanente en place - et une atmosphère de camaraderie règne entre eux, alors ils ont gracieusement donné à Porsche une heure de leur journée pour propulser la 911 GT3 RS preuve .
Cela n'a pris que 30 minutes — dans le premier tour, il a tout de suite réussi 6min59s, un exploit répété dans les deux tours suivants. Au quatrième tour, il fait encore mieux en atteignant le 6min56.4s — mission accomplie, nous pouvons rentrer chez nous. En 30 minutes, ils ont réalisé ce que l'équipe de la Corvette ZR1 tentait depuis une semaine, contre sept minutes auparavant !
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