quand le nouveau Fiat 500 arriveront sur le marché en octobre prochain, nous aurons en fait deux 500 en vente. Celui que nous connaissons tous et qui est vendu depuis 2007 - et qui a remporté cette année une nouvelle variante hybride doux - est vraiment nouveau et exclusivement électrique.
Les deux s'appellent 500, mais ce ne sont pas deux versions de la même voiture. La nouvelle Fiat 500, malgré des contours identiques, est un véhicule totalement différent, de plus grandes dimensions et avec des éléments de style différenciés, et un intérieur 100% nouveau, renforcé par de nombreux autres arguments technologiques.
Jusqu'à présent, il était disponible en pré-réservation, dans ses versions spéciales de lancement « La Prima », à la fois dans la version Cabrio, épuisée, et fermée (berline). La période de pré-réservation, quant à elle, a laissé place au démarrage, aujourd'hui, des commandes pour la version berline « La Prima ».
La nouvelle Fiat 500
Exclusivement électrique, la nouvelle Fiat 500 est dotée d'un moteur électrique d'une puissance de 118 ch, qui lui permet d'atteindre 100 km/h en 9,0 s et une vitesse maximale limitée à 150 km/h.
L'énergie électrique nécessaire provient d'une batterie lithium-ion de 42 kWh qui garantit une 320 km d'autonomie (WLTP), qui peut aller jusqu'à 458 km dans un circuit urbain.
Pour le recharger, le nouveau modèle accepte des charges DC (courant continu) jusqu'à 85 kW, lui permettant de recevoir suffisamment d'énergie en cinq minutes pour parcourir 50 km. En charge rapide, il faut 35 minutes pour charger jusqu'à 80% de la batterie.
Abonnez-vous à notre newsletter
L'un des grands points forts, en plus d'être 100 % électrique, ce sont ses arguments technologiques. Dans cette édition spéciale « La Prima », la nouvelle Fiat 500 est livrée avec la conduite autonome de niveau 2, la première citadine à le permettre. Il dispose également d'un freinage d'urgence automatique, d'une caméra avant et arrière haute résolution, de capteurs automatiques de lumière et d'anti-éblouissement, en plus de capteurs 360º.
Enfin, la nouvelle 500 est le premier modèle Fiat à intégrer le nouveau système d'infodivertissement UConnect 5, accessible via un écran tactile de 10,25″ ou des commandes vocales, avec un tableau de bord numérique (Full TFT 7″). Il apporte également Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi que des services connectés supplémentaires.
Tout d'abord sur la ligne de production
La production de la nouvelle Fiat 500 a déjà commencé, avec la première unité à sortir de la chaîne de production qui sera montrée en vidéo par Olivier François, président de Fiat :
« En règle générale, nous effectuons le premier tour d'un nouveau modèle avec les caméras éteintes. Mais pour le New 500, j'ai décidé de vous emmener avec moi ! La première Essai routier de la Nouvelle Fiat 500 est un moment très spécial et aussi un peu magique. Une « vision » qui devient réalité. Un travail d'équipe qui se concrétise. Mais, honnêtement, c'est aussi une période très exigeante.
L'occasion également de connaître, plus en détail, certaines des caractéristiques du nouveau modèle, notamment son intérieur beaucoup plus technologique.
