Un designer portugais tente de "sauver" Tesla Cybertruck

Anonim

LA cybercamion cela ne pourrait pas être un contraste plus violent par rapport aux autres modèles de Tesla, le S3XY. Même une semaine après sa révélation, nous pensons que beaucoup d'entre vous essaient encore d'assimiler ce que voient vos yeux.

D'autres, cependant, imaginent déjà des moyens de "sauver" le design de Tesla Cybertruck, un véritable ORNI (Objet Roulant Non Identifié) - il suffit de parcourir le net et nous tombons sur plusieurs propositions à cet égard.

Nous n'avons pas pu résister à souligner une proposition d'un designer portugais, João Costa, de Creation :

Cybercamion Tesla. Refonte João Costa

Le Cybertruck de João Costa

Si la silhouette pentagonale inhabituelle demeure, le travail de ce designer se concentre sur ce qui se passe à l'intérieur de ses limites. Nous énumérons les différences, sur la base des mots de l'auteur.

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Les roues grandissent et gagnent « un insert en cuivre anodisé sur l'un des rayons », le même matériau que l'on retrouve dans les moulures des fenêtres et aussi dans les étriers (dynamiques).

Le changement le plus radical est peut-être celui que l'on voit dans les garde-boue, qui sont plus longs et ont également des contours plus dynamiques (jouant avec les autres obliques qui définissent les contours de la carrosserie), en noir mat, qui, selon João Costa "attribue une dynamique différente de la géométrie » du pick-up.

Les poignées de porte méritaient également l'attention du designer. Ceux-ci ont été repositionnés dans une « fente à la surface du véhicule, qui s'étend jusqu'aux optiques avant ». Et si l'on regarde la nouvelle position de la poignée du hayon, on voit qu'elle commence à s'ouvrir à l'envers, c'est-à-dire qu'il s'agit d'une porte de type « suicide », une solution qui n'est pas inédite dans l'univers des pick-up américains. UPS.

Un autre changement concerne l'orientation inversée de la garniture de lunette arrière sur le montant C, comme s'il s'agissait d'une continuation de la même ligne oblique qui délimite le garde-boue arrière et le prolongement anodisé des étriers.

Enfin, João Costa a peint le Tesla Cybertruck en blanc, renonçant au ton naturel de l'acier inoxydable, le matériau à partir duquel les panneaux de carrosserie sont fabriqués.

Les modifications apportées par João Costa ajoutent une couche de style à un véhicule qui n'a rien de style. Je vous cède la parole, chers lecteurs. A votre avis, cette refonte a-t-elle été réussie ?

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