L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), l'association européenne de l'industrie automobile, a publié les chiffres des ventes du mois de mars, mois qui a paralysé l'Europe en raison de la pandémie de Covid-19. Et les prédictions pessimistes se confirment : la chute du marché européen a dépassé les 50 % au cours du mois de mars.
Pour être plus précis, ACEA a enregistré une baisse de ses ventes de 55,1% dans l'Union européenne au cours du mois de mars par rapport au même mois en 2019, et de 52,9% dans toute l'Europe de l'Ouest (UE+AELE+Royaume-Uni).
Au premier trimestre 2020, la baisse du marché européen (UE+AELE+Royaume-Uni) est de 27,1%.
Quand on sépare ces résultats par pays, l'Italie, l'un des pays les plus touchés par la crise pandémique et le premier à imposer l'état d'urgence, a vu ses ventes chuter de 85,4% par rapport à mars 2019.
Le scénario d'une chute brutale des ventes est pourtant commun à de nombreux pays, avec plusieurs enregistrement de chutes de plus de 50 % au cours du dernier mois : France (-72,2%), Espagne (-69,3%), Autriche (-66,7% ), Irlande (-63,1%), Slovénie (-62,4%), Grèce (-60,7%), Portugal (-57,4%), Bulgarie (-50,7%), Luxembourg (-50,2%).
Et les constructeurs ?
La chute du marché européen se reflète, naturellement, dans les résultats des constructeurs. Ayant sur le marché italien l'un de ses principaux marchés, le groupe FCA est aussi celui qui a enregistré la plus forte baisse en mars 2020 : -74,4% (UE+AELE+Royaume-Uni).
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Viennent ensuite le Groupe PSA et le Groupe Renault qui, ayant pour principal marché la France (qui a le plus baissé, suivi de l'Italie), ont enregistré des baisses respectivement de 66,9% et 63,7%. Mazda (-62,6%), Ford (-60,9%), Honda (-60,6%) et Nissan (-51,5%) ont également vu leurs résultats chuter de plus de la moitié.
Le groupe Volkswagen, leader européen, a vu ses ventes chuter de 43,6% en mars. Les autres constructeurs et groupes ont également connu de fortes baisses : Mitsubishi (-48,8%), Jaguar Land Rover (-44,1%), Hyundai Group (-41,8%), Daimler (-40,6%), Group BMW (-39,7%), Toyota. Groupe (-36,2%) et Volvo (-35,4%).
Les prévisions pour avril n'augurent pas d'un meilleur scénario en raison des énormes restrictions qui étaient et sont en place dans presque tous les pays européens. Cependant, les premiers signes positifs se font jour, non seulement avec l'allégement des restrictions annoncé par plusieurs pays (qui ont déjà commencé ou sont sur le point de démarrer bientôt), mais aussi plusieurs constructeurs ont déjà annoncé la réouverture de leurs lignes de production, quoique dans un manière limitée. .