Le nouveau Volkswagen Golf GTI déjà connu et bientôt nous apporterons ici le premier contact dynamique avec la nouvelle génération de trappe chaude.
D'ici là, gardons cette vidéo de la chaîne Automann-TV où l'on peut le voir « attaquer » l'autoroute avec la mesure des temps à différentes accélérations : 0-100 km/h, 0-200 km/h et 100-200 km / H.
Et même dans le cas de la version avec boîte manuelle à six rapports, la nouvelle Volkswagen Golf GTI, qui conserve les 245 ch de sa devancière, la GTI Performance, affiche des valeurs de respect — avec la DSG, elle devrait être encore plus rapide.
Pour découvrir les valeurs de la trappe chaude, regardez la vidéo en surbrillance. Vidéo où l'on entend aussi le bruit que ça fait, et malgré les normes de bruit plus strictes, ça sonne même pas mal et on a même droit à du « pop corn ».
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La nouvelle Golf GTI n'est que la première de plusieurs Golfs avec les performances les plus élevées auxquelles nous pouvons nous attendre.
Il est prévu de découvrir cette année une Golf GTE de puissance égale (hybride rechargeable), une Golf GTD, une Golf R et une Golf GTI Clubsport, plus puissante que la GTI « normale », découvrez-les toutes.
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